預算40萬提輛凱迪拉克CT6，行駛5300公里後，車主表示有話想要説！
凱迪拉克CT6外觀看上去特別的霸氣，而且我很喜歡這種有肌肉的力量感，能給我美系豪華的感覺，也是我決定買這款車的個重要因素，畢竟我也是一個外貌協會的忠實粉絲，內飾的設計風格稱不上有多麼的豪華，還是有很多可以提升的地方，比如中控的設計，以及整體的駕駛氛圍營造的都不是很足。
它的空間表現絕對是毋庸置疑的，5米長的車，首先是後排的乘坐，自然是非常舒服，雖然説中間有一部分的凸起，但是也不會影響到它的乘坐舒適感。尤其是坐在車裏面的時候，她不會讓人覺得很壓抑，那種空間的寬敞自然夠帶來一個非常好的心情。後備箱的裝載量，也是非常大的，因為平時有喜歡騎車的習慣，放了一個小的摺疊自行車，還有兩個收納箱，再放置其他東西也同樣很輕鬆。
動力上的表現是屬於那種強勁有力的感覺，比如在高速駕駛的時候，本來速度就已經達到了100左右，再來進行中後段的加速時，依舊會有很強烈的推背感，不得不説20的發動機還是能夠給我—種很暢快的駕駛體驗。哪怕是我有着一定的駕駛經驗，但是在岡剛開始操控這台車的時候，還是會有一些不適應，首先這車長要比一般的轎車長出很多，所以在過彎的時候就要特別的注意，剛開始還沒有找到合適的車感，導致車子剛提回來沒多久的時候倒車刮蹭到了路邊的墩子，留下了一道淺淺的印子，雖然説不是很嚴重，但是新車搞成這樣還是挺心疼的。不過在整體的操控上，經過我和小6不斷的習慣之後，反倒是能夠很好的適應，畢竟還是需要一個磨合的過。
這輛車的油耗表現剛開始也還有一些擔心，因為聽過很多人説美系車的油耗高，是油老虎啥的，但是沒想到百公里的油耗也就在9.8升左右，這點還挺出乎我的意料的，畢竟才剛過磨合期就達到一個讓我很驚喜的油耗水平，也可以讓我節省一些用車成本了，舒適性是第一感受，無論是乘坐的舒適性還是駕駛的舒適度，以及坐在車內能夠有一個很安靜的環境，多層隔音玻璃的效果還是顯而易見的；其次就是車子的懸掛調校得很到位，能夠應付各種路段，給駕駛者和乘坐者一個完美的體驗。
預算40萬提輛凱迪拉克CT6，行駛5300公里後，車主表示有話想要説！優點：這輛車從它的外觀看上去就是屬於特別霸氣的風格，而且這種硬朗的做派風格確實是我特別喜歡的類，再加上這輛車在駕駛的感受上，很是舒服。雖然説它的外觀看上去很霸氣，但是也不屬於那種特別盛氣凌人的感覺，當時在試駕這台車的時候，看到了它的內飾風格，就有朋友勸我，這樣的內飾設計看上去顯得有些單調，也稱不上多麼的豪華，當然也是和同級別的車型相比。但是我卻能夠實實在在的感覺到駕駛的舒適性，這樣的內飾風格也正是符合我的口味。
缺點：接近5米多的車，在剛網開始操作的時候，還有很多不太適應的地方，比如在小區門口轉彎的時候，它的過彎半徑要比我之前的那台小車大很多，在操作上還是有一些不適應。再加上這台車在剛剛拿回去之後，裏面的味道的確是有些難聞。目前還沒有發現特別多讓我不滿意的地方，基本上在這段時間的駕駛中，有一些功能逐漸的瞭解，操作的習慣也能夠很好地適應這台車，反倒是挺不錯的。