油耗不是很高。繽瑞的車符合家用標準

2020-06-10 由機東林發佈於綜合

提到繽瑞正好過去半年的時間了，每天也是上班開着，對它我也有着不少的瞭解，一樣的車不同人開，可能我們卻有着不一樣的用車體會。在這裏我向大家分享一下我對繽瑞的認識。不得不説選車外觀是比較重要的，繽瑞就成為更多年輕人的選擇，有人説動感，有人説時尚，對我來説挺好。人們對它形容的太多，我也找不出合適的用詞了。總得來説，它的外觀設計我還是比較滿意的，它有着自己獨特的外觀設計。內飾在用料上可以説不惜成本，把最好的做工與用料展現給我們每一個消費者。雖然白色內飾不耐髒，座椅設計的也挺美觀的，一種主流的內飾風格。細節部位處理的也很好，巧妙的結合祥雲圖案與拱橋設計。這款車很容易被操控，離合的軟硬度適中，方向盤轉動時力度不需要太大。擋位在切換時比較的順手，油門響應的還可以。同樣它的底盤懸架還是非常舒適的，偏硬設計還能感受到當中的紮實感受。座椅坐上去感覺挺好的，發動機的噪音控制的不錯。車內幾乎沒有異味產生，空間表現的還算可以，坐在它的正好空間裏也是一種享受。 1.4T的發動機，感覺排量不是很大，但是對於繽瑞和家用來説，它1.4T的發動機所表現出的動力是比較滿足。起步不是很慢，相對來説低速動力反應慢，中速反應快，上陡一點的坡只能用1擋了。因為它的排量也就是一個代步的標準，對於家用來説動力完全可以滿足需求的。大概算了下油耗在7個左右，我面對的路況比較均衡，它們都説油耗還可以，我覺得也就個這吧。我認為車的品質感比什麼都強，更何況我又不是天天出車，多也多不到哪兒去。買車買好的同時，我們還要説省錢。繽瑞還是挺省錢的，就從它的配置來講它的性價比還是很不錯呢。車聯網與智能的語音識別、定速巡航、行車記錄儀、倒車雷達與影像，這些在現實的用車當中是非常的實用。不足之處當然也有，比如隔音不太那麼到位，不滿意的地方並不是很多。