“如果説你不知道自己想要一台什麼車，那麼你就去買一台豐田”
這句話非常的生動形象，就拿豐田凱美瑞來説，更方面都非常的均衡，完全挑不出太大的毛病，但也沒十分出色的地方。對於追求駕駛的年輕人來説，豐田就是中庸了，甚至是無聊乏味。
但以上的話針對的只是豐田的家用車，豐田還是有很好玩的車子的，而且是很早就有了。看過《頭文字D》的朋友都知道，那輛稱霸秋名山的豆腐車，就是一台豐田86。擁有一輛心儀的跑車，也一直都是很多男孩子的夢想，但由於囊中羞澀，不得不暫時夢醒。
現在我們來聊一下這款2019款的豐田86，當你開過它，你就不會説豐田車無聊了。而且價格也不貴，新車都不到30萬，現在已經被很多車友們稱之為“平民超跑”了。讓更多熱愛的內燃機的人有車可玩，配備的是無邊框的車門，好玩又能撩妹，還是一輛“大後超”。那麼這款車更方面的表現怎樣？現在一起來看一下吧。
外觀方面，前臉是大尺寸梯形狀的進氣格柵，內部是蜂窩網狀結構點綴，讓狹小的車頭顯得更有氣勢。兩邊是尖角式的大燈組，內部是帶透鏡的LED光源，造型犀利而不失科技感。下面兩側的導風口上設有霧燈組，還有獠牙狀的塑料裝飾條，更像是時刻在準備着戰鬥。凌厲的前唇造型，機艙蓋上隆起的線條，讓車頭顯得更加低矮，力量感十足。
車身側面，起伏的腰線和頭長尾短的車身造型，還有飽滿高聳的後輪拱，給車身營造出更加強烈的運動感。前翼子板上設有鍍鉻的裝飾，車型採用無邊框的車門，看起來更加的拉風。16寸的多幅式鋁合金輪轂，纖細的輻條做了燻黑的處理，伴隨着一絲絲的性能範。
車尾部分，兩邊是圓形狀拉絲狀的尾燈組，內部是LED的燈帶，和前臉相互呼應。寬大的翼子板讓車尾顯得更加飽滿，下邊是兩根粗大的排氣管，看起來相當唬人。排氣周邊還設有擴散器的裝飾，中間還集成了賽車的剎車燈，運動感爆棚。
這款車的定位是一輛2門4座硬頂跑車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4240mm*1775mm*1320mm，軸距為2570mm。空間方面當然不是86的優勢，後排也基本乘坐不了成年人，腿部和頭部空間都非常有限。前排採用皮和Alcantara混搭的一體式運動座椅，包括門邊都做有翻毛皮的材質，車內的手感和座椅的包裹性都非常棒。
內飾方面，基本沒有太多花裏胡哨的設計，純屬是為了駕駛而設。中控台也只是一台CD的播放器，下邊是一些物理控制的按鈕，看起來相當平淡，甚至有點乞丐。方向盤的造型看着就很有駕駛慾望，搭配三表盤樣式的機械指針儀表盤，這部正是純正駕駛樂趣的體現嗎。配置方面，ESP車身穩定系統、定速巡航、後橋限滑差速器、無鑰匙啓動和進入功能都有，支持運動、雪地、標準三種駕駛模式切換，車內配標配了8個安全氣囊。
動力方面，搭載2.0L水平對置發動機，最大馬力為200匹，最大扭矩為205N.m。傳動部分，匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱。百公里加速7.3秒，這個直線加速成績和跑車完全沾不上邊，但這並不是86的強項。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，前置後驅的佈局。86更注重的是駕駛樂趣，原廠狀態下就能漂移。水平對置的發動機可以降低車子的重心，行駛起來更加平穩，操控性也更加出色。
總得來説，86這款車的可玩性很高，價格也算親民。讓更多預算不足的人，實現了玩跑車的夢想，就這個造型，平時開出去也相當拉風。