不一樣的途觀，這款中型SUV標配2.0T，油耗6.6升，還是大溜背造型

在上汽大眾旗下的SUV產品中，不管是途觀還是途觀l，實用和居家是它最為明顯的兩個標籤。但是在2020北京車展期間，上汽大眾為我們帶來了一台不一樣的途觀，這款車型採用了溜背式的造型，是一台非常典型的跨界SUV，而這款車型的名字叫做途觀x。途觀x的出現顛覆了我們對於途觀系列車型的傳統印象，誰能想到原本老老實實的傢伙也能變成時尚弄潮兒，那麼接下來我們就來了解一下這台不一樣的途觀。

2021款途觀x正式上市於2020年的11月份，新車總共推出有5款配置車型，它的售價區間為24.58~30.58萬元。這款車型在終端市場方面目前已經有了2萬元左右的價格下探幅度，入門級車型終端銷售價格為22.59萬元，即使是這樣它的購車門檻也是很高。不過有一點我們要注意，途觀x全系搭載的都是2.0t渦輪增壓發動機相較於普通版本的途觀l2.0t車型來説，在售價水平方面也只是貴了一兩萬而已，這麼想想還是能接受的。

大眾品牌在這幾年中推出的轎跑SUV車型還是挺多的，而這類車型在市場上受歡迎的程度也可見一斑。雖然途觀x的名字中有途觀兩個字，但是他長得與同門兄弟途觀l差別還是很大，即使是入門級車型新車也會配備有R-line運動風格前包圍，整體的動感氣息還是非常明顯。新款車型的大燈組造型較為狹長，並且內部燈組均為LED光源，日間行車燈也像第8代高爾夫看齊。

途觀x在正前方依舊配備了大眾品牌傳統的標誌性家族格柵，但是經過全新設計之後，他擺脱了以往相對中庸的造型。而前包圍處也採用了原汁原味的海外版本設計，乍一看還真有點途觀l新能源車型的意思。

途觀x的車身尺寸數據也同樣亮眼，它的具體長寬高分別為4764mm×1859mm×1628mm，軸距為2791mm，相較於配備有R-line外觀運動套件的途觀l來説，在車身長度方面多出了48mm，高度則降低了49mm。途觀x的車身側面輪廓較為圓潤，具有傳統SUV車型的厚重感，但是它與馬自達cx-4這樣的轎車化SUV車型並不是一種設計風格。新款車型採用了溜背式車頂造型再搭配上車窗下方上揚式的腰線，一股蓄勢待發的勁頭瞬間體現了出來。

途觀x的車尾造型層次分明，其中貫穿式的尾燈組也是當下比較流行的配備。值得注意的是，新車在燈腔內部的結構方面也進行了重新的設計，魚骨狀的尾燈組在夜晚點亮之時或許會讓人以為是蘭博基尼urus又出了新款呢。雖然説尾部有着諸多亮點，但是它的尾部只是配備有雙邊共雙出的排氣裝飾而已，而且排氣口的裝飾還有點太假了。

打開車門我們能感受到非常濃郁的大眾家族式設計風格，新車與現款途觀l採用了相同的內飾造型，其中全新的三幅多功能方向盤是為數不多的亮點元素。新款車型在中控台上還配備了一塊內嵌式的9.2英寸顯示屏幕，它在功能方面具備有GPS導航，導航路況信息顯示，藍牙車載電話，手機互聯映射，語音識別控制，車聯網等。

2021款車型在動力方面全系標配的都是一台2.0t渦輪增壓發動機，不過它分為高低功率兩個版本，它們的最大輸出功率分別為220馬力和186馬力，峯值扭矩分別為350牛米和320牛米。傳動系統方面，標配的是7速濕式雙離合變速箱。這款車型的2.0t低功率版本車型零百加速成績為8.6秒，百公里綜合油耗在6.6升左右。