1月28日，特斯拉推出了Model S的最新版本車型。新車將於2021年第三季度開始交付，共推出3款車型，售價為79.999萬-117.49萬元。
新車在內飾和造型上進行了全面升級，新車換裝了17英寸的橫置中控多媒體顯示屏，分辨率為2200x1300，這塊屏幕具有更明亮的色彩和更高的響應速度。通過渲染圖我們可以看出，新車12英寸的數字液晶儀表得以保留。當然，整個內飾中最吸睛的還屬新車的方向盤，新車的方向盤採用了類似之前Roadstar概念車上的設計，類似矩形的方向盤上方並未採用圈狀結構。不知設計師在設計之初是否考慮過這款方向盤的實用性。並且，方向盤周圍的轉向撥杆也不見了蹤影，只有一種可能，要麼是設計師忘記了，不然就是這輛車需要通過方向盤上的多功能按鍵開啓轉向燈。
和Model Y一樣，新車的中控屏下方新增了兩個手機無線充電區域。新車在後排中央扶手箱的位置新增了一塊多功能大屏，雖然這塊大屏能提升後排的娛樂性，只不過恐怕後怕乘客長時間低頭久了，頸椎會受不了。
新款的Model S在車頭前臉和車頭進行了調整，新車的格柵、前槓以及尾部擴散器的造型進行了升級，並且新車還採用了更新款式的輪轂。
在動力上，全新的Model S依舊採用了前後雙電機的佈局，之前的Performance版本車型將被最新Plaid車型所替代，新車採用了全新的電池技術，續航里程可達628公里，最大馬力1020匹，百公里加速僅需2.1秒。並且，在2021後半年還將推出Plaid+的版本，續航里程可達520英里（約為840+公里），百公里加速將小於2.1秒。
全新的特斯拉旗艦車型Model S上市了，售價依舊非常堅挺，動輒百萬的價格你會買一輛電動特斯拉嗎？至於新款的Model S後期會不會被“割韭菜”呢？那就不好説了。不過，特斯拉倒是習得了蔚來賣“期貨”的套路。