隨着SUV成為現在流行的汽車細分領域，不僅合資品牌，而且全力推出新的SUV車，國產品牌也全力推出新的SUV車，現在的國產品牌中，以長城汽車、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、寶駿汽車等為代表的國產品牌，現在發售的新SUV車已經沒有兩種了，其中奇瑞汽車作為10年前國產品牌的“領導者”，現在被放在後來的人之上，但現在不想遲到，所以現在奇瑞加上另一位有力的“干將”，和Q5級一樣是740Km，從9.99w開始，有獨到之處，當然也有獨到之處，因此，另一種“中國製造”，在1.6T發生197 PS+7DCT爆炸，收藏後河流無壓力，這次奇瑞增加的有力“干將”和另一個“中國製造”被稱為捷途X95。
捷途X95發佈了今年奇瑞汽車面向10萬級以上中型SUV市場的新車型，該車在級別上與Q5相同，與漢蘭達、GTC、傳祺GS8、X3、探嶽等SUV級別相同，捷途汽車的品牌本身就是奇瑞汽車對市場推出的新品牌，萬里長城魏派、吉利領克、新寶駿，但是，捷途汽車品牌本身在品牌定位上還不能與萬里長城的魏派和吉利領克相比，和新寶一樣多，是中低端的汽車品牌，作為今年發售的車型，這輛車受到的反響不到自家的短距離X7，但是，作為家裏人的旗艦SUV，這輛車果然有自己的優勢，其中，從前面臉的設計來看，這輛車的整個臉都屬於家人最新的語言設計，訂購了陣形六角形的中網，組合了寬鍍鉻的裝飾條，並且與鋭利的前燈相連，營造出的豪華氛圍不亞於Q5、GLOC、X3等一線豪華SUV，另外，LED熒光燈的設計是可視性非常高的家庭式設計，同時也有提高前廳層次感的效果。
因為和Q5的等級相同，所以在班級的定位中屬於中型SUV，但是，作為“中國製造”的中型SUV，車身的尺寸，長度和寬度依次為4875/1925/1780毫米，軸距為2855毫米，同級傳祺GS8縱向寬4835/1910/1765毫米，軸距2800毫米，與短距離X95的車身尺寸相比，傳祺GS8的車身尺寸稍小，因此在同一級別該車身尺寸非常有利，另外，這輛車的車身側面值得推敲，從車身側面看，這輛車採用了去年到今年最流行的浮動式屋頂，直接影響着提高自己的臉的價值，而且，這也是家人一般的設計手法，最能讓我開心的地方是圓眉和圓環的設計，這輛車的四角圓眉有助於提高車身的層次感和力量感。
所以，對於奇瑞汽車本身來説，這輛車可以説是現在奇瑞旗下的能幹的“能手”，這都是為了自己的定位，而且瑞虎8在等級方面也不擅長這輛車，同時這輛車的到來，奇瑞汽車在中型SUV領域的配置也變得豐富起來，目前，瑞虎8和捷途X70是奇瑞汽車旗下銷量最高的兩個中型SUV，月銷售量都在萬台以上，從這輛車的後部看，家庭化語言的設計比較明顯，等級上沒有前臉突出，而且原創性的設計並不特別高，因為整體尾部造型，有點類似於奧迪的風格，但是，這隻會提高氣管的造型效果。
另外，座位佈局採用了3個座位佈局樣式，分別是5個座位、6個座位和7個座位，3個工作表佈局的風格對於消費者來説是提高選擇的靈活性的設計，內飾技術和儀表板的設計更突出，另外，內部裝飾整體的風格多采用了黑色和鍍鉻的線條，在演出大氣豪華的同時，也能營造出精緻的氣氛。
作為中型SUV，動力方面採用了1.6T爆炸197 PS+7DCT的動力輸出，但是，這輛車不具備四驅系統，在越野方面當然會稍差一些，但如果有如此大的動力輸出的話，可以説入藏在河裏沒有壓力，此外，1.5T爆炸還採用了156PS+6MT的動力輸出，另外，車型搭載了1.5T發動機，工業信息部的綜合耗油量為7.7L/100km，740km的行駛距離完全沒有問題，對於最主要的價格，這輛車的價格定位與傳祺GS8、漢蘭達不同，雖然是家庭式旗艦SUV，但是定價不太高，所以這個最低價格是9.99w，比瑞虎8高了1.11w，但是，與傳祺GS8、漢蘭達相比，價格性能比的優勢明顯，但這不是增加銷售量的芯片。
綜上所述，在整個中型SUV領域，一縷豪華中型SUV在中國人中很受歡迎，而像短距離X95這樣的低端中型SUV也很受中國人的歡迎，從這輛車的外觀、內飾、動力三個方面來説，雖然在同一級別也可以説是優秀的，但是能否成為像短距離X70那樣輕鬆銷售萬元以上的中型SUV，需要時間證明，另外，如果你想成為銷售萬元以上的中型SUV，我認為你必須達到三個百分點，一是提高品質，一是提高品牌知名度，另一是提高詳細的材料設計，所以怎麼想？在評論區説你的意見比較好。