談及國民品牌，你首先會想到哪一個呢？反正在筆者看來，結合目前的市場口碑，上汽通用五菱想必會是許多國人心中當之無愧的國民品牌。作為一件誕生於1985年的國產品牌，上汽通用五菱雖説不像吉利、哈弗這些領軍企業那樣強勢，但憑藉着便宜親民的優勢，以及可靠耐用的品質，可是獲得了廣大基層老百姓的信賴以及認可。
就比如説五菱宏光這款微型麪包車，自從2010年上市以來，憑藉着便宜實用的特性，可是成為了許多老百姓發家致富的利器。如今更是成為了膾炙人口的家用神車，年銷量基本上都是在2-30萬台左右。當然時代也是在不斷髮展，五菱也是在不斷進步，今天就來盤點2020年五菱旗下的三大“神車”，它們各個都是爆款，或許就有你的菜。
第一款：五菱宏光
指導價：4.58-5.88萬
2020年總銷量：270310輛
第一款車型那肯定就是眾所周知的國民神車五菱宏光了，畢竟作為五菱的看家車型之一，五菱宏光自從2010年上市以來，那可是受到了諸多老百姓的喜愛。而從市場表現來看，五菱宏光的市場熱度也是非常穩定，長期蟬聯MPV銷量榜的榜首，全年總銷量更是達到了270310輛，有着一騎絕塵的強勢表現。
隨着國六排放的實施，現款在售的五菱宏光僅有2019以及2020款了，但在產品力方面表現也仍然是全面且實用的。比如説車型方面提供有客車以及貨車兩種版本來供消費者選擇，座椅配置則擁有2座以及5/7/8座來供消費者選擇。在最大4420/1685/1755mm，軸距2720mm尺寸的加持下，五菱宏光的實用性也非常突出，能夠滿足絕大部分場景下的用車需求。
動力方面，五菱宏光現款車型提供了1.2L自然吸氣以及1.5L自然吸氣兩種版本來供消費者選擇。其中1.5L的車型可擁有99Ps以及140N·m的動力輸出，匹配6MT手動變速箱。
第二款：宏光MINIEV
指導價：2.88-3.88萬
2020年總銷量：119255輛
和開頭所説的一樣，隨着時代的發展，五菱也沒有一味地吃老本，而是在與時俱進的基層老百姓需求。而宏光MINIEV便是上汽通用五菱專為工薪族打造出的一款平民代步車，憑藉着便宜的售價，以及出色的代步實力，上市之後很快便成為了熱銷爆款，更是被廣大消費者冠以了“人民代步車”的稱號。
宏光MINIEV的外觀設計採用了家族式語言，但整車風格顯得非常時尚動感，搭配上不到3m的車身尺寸，顯得非常迷你可愛。配置上，宏光MINIEV採用了3門4座的佈局，雖説第二排略顯雞肋，但應對不時之需還是能夠勝任的。當然宏光MINIEV最主要優勢還是它小巧的車身尺寸，讓它在日常的通勤中，有着好開好停車的便利性。
續航方面，宏光MINIEV是通過一款永磁同步電機來驅動，擁有20KW以及85N·m的動力輸出，NEDC續航分別為120/170KM，並且支持家用220V電源充電。
第三款：五菱凱捷
指導價：8.58-13.48萬
2020總銷量：16932輛（11月份上市）
五菱雖説在與時俱進，但也不限於低端的民用市場，而是在逐漸往主流家用市場發展。所以在之前，五菱便推出了全新的雙車標戰略，而五菱凱捷便是首款搭載五菱銀標的旗艦級車型，定位家用MPV市場。
上市以後這款車也獲得了不錯的市場表現，兩個月便斬獲了16932輛的成績，12月份銷量更是達到了10095輛。而第二月銷量便破萬，不僅展現出了五菱凱捷的熱銷，同時也反映出了老百姓對於這款車的喜愛以及認可。畢竟就目前來看，在MPV市場中除了五菱宏光、別克GL8以外，也就只有五菱凱捷有着月銷破萬的表現了。
五菱凱捷由於是全新的高端旗艦系列，相較於五菱之前的車型來説，它的整體產品力可以説是煥然一新。該車採用了“翼動美學”設計，整車雖然是一款MPV，但卻顯得非常大氣商務，顏值造型基本上沒有任何槽點。配置方面，五菱凱捷的主要優勢在於其採用了“大四座”理念，配備有兩個航空級座椅，無論是載人還是載物，都有着非常突出的能力，很適合於二胎家庭以及多人口家庭使用。
總結：可以發現，五菱一直以來都是在穩步前進，並且推出的車型都非常契合老百姓的真實需求，再加之親民的售價，從而成為了公認的國民品牌。而如今隨着市場不斷髮展，五菱也開始逐漸邁向主流領域，凱捷的推出也給人帶來了諸多驚喜，期待以後五菱能夠帶來更多優質的家用車。