如果需要買車，合資車不是必選，國產車反而是更好的選擇

買車必須買合資不買國產車這個觀點過於偏激。雖然錢是自己的，想怎麼花就怎麼花，但是很多人在不瞭解車市行情的情況下，只會隨波逐流，看別人買什麼自己就買什麼，不大明智。就會出現車買了，要麼感覺買貴了，同樣的錢可以在國產品牌買到更好的車。要麼感覺沒到位，車輛不符合預期，感覺動力差了點，空間小了點，配置缺了點。

作為國產車車主，身邊的很多人都開始選擇購買國產車。就我岳父那邊，有18年花13萬買的傳祺GS4，二台15年13.4萬貸款落地的哈弗H6，20年24萬貸款落地的紅旗HS5，9萬落地的傳祺GA4等等。

如果需要買車，合資車不是必選，國產車反而是更好的選擇。關於這點，對比一下各價位國產和合資有哪些車 ，這些車的優缺點有哪些就知道了。

1～6萬

1～6萬這個價位，合資車沒有車型在賣，只有一些年份長的二手車在賣。如果這麼點預算買車，怎麼可能必選合資車，車都沒得選。

但是這個價位，國產車卻是有車。比如比亞迪第三代F3，全係指導價4.49～5.08萬，使用1.5L 109馬力發動機搭配五檔手動變速箱，長寬高為4533*1705*1490，軸距2600mm，一台還不錯的家用代步車。

或者寶駿310，全係指導價4.09～5.29萬，1.2L 80馬力搭配五檔手動，長寬高為4032*1680*1450，軸距為2550mm，一台短小精悍的國產小型車。

或者五菱宏光，一台介於微面和MPV之間的萬金油車型，既可以拉人又可以拉貨。

這些車，比合資車差在哪？五菱宏光綽號秋名山車神，比亞迪F3賣了十四年到了第三代，都是禁得起考驗的優秀國產車。

如果這個價位必買合資車 ，那麼只有老馬六，POLO，飛度，鈴木這些車型可以買了。二手車套路可比新車多，買這些合資二手車還不如選擇質量有保證的國產車。

6～10萬

6～10萬是大多數買車的預算，這個價位合資車有車了，比如本田飛度，豐田威馳，現代瑞納，別克英朗，大眾桑塔納，捷達VA3，捷達VS5，福特福克斯，雪佛蘭科沃茲等等。

但是這些車有個通病，那就是跟同價位的國產車比起來不夠厚道，全靠口碑撐着。

這個價位的國產車，有吉利的帝豪系列，長安的逸動PLUS系列，榮威的改款車i5，名爵的名爵6等等車型。

跟同價位的合資車比起來，國產車的優勢就是價格更便宜，同價位就能做到動力更強，空間更大，配置更多。

比如逸動PLUS，不到十萬的頂配，1.4T 160馬力搭配七速濕式雙離合，長寬高為4730*1820*1505，軸距為2700。同價位的合資車，最強的自然吸氣發動機是飛度那台1.5L 131馬力自然吸氣發動機，捷達VS5上面那台1.4T 150馬力渦輪增壓發動機。

動力比不過，空間也比不過。別説空間不重要，不重要的話BBA這種豪車為何要出長軸距車型，不就是為了提升車內空間，國人就好這口。

除了這些看得到的，看不到的細節國產車也做的更好。比如車身鋼材的強度，國產車使勁懟高強度鋼材甚至熱成型鋼材，比皮薄的日系車可強多了。

比如隔音效果，國產車在發動機艙，車門等地方都用厚厚的隔音棉隔絕噪音。而合資車，要麼沒有，比如捷達VS5，車門跟發動機艙一片隔音棉都沒有，車主就吐槽噪音大，胎噪強，這就是簡配的結果。

10～15萬

10～15的價格區間車型非常多，合資車有軒逸，朗逸，卡羅拉，雷凌，思域，寶來等車型。還有XRV，繽智，探影等合資SUV。

這些車型，跟同價位的國產車比起來，也不是必買不可。

比如哈弗H6，SUV神車，質量穩定，口碑不錯，賣的非常好，價格區間也在10～15萬之間。現在第三代的H6，使用了全新的1.5T 169馬力發動機和最新的七速濕式雙離合，針對油耗做出了優化，算是一台典型的水桶車，買H6就挺好，SUV怎麼也比轎車定位高一些。

喜歡轎車看看吉利星瑞，源自沃爾沃的2.0T 190馬力渦輪增壓發動機，匹配吉利與沃爾沃聯合研發的七速濕式雙離合變速箱。長寬高為4785*1869*1469 ，軸距為2800mm。這台車憑實力月銷破一萬，可以考慮一下，沒必要必須買合資車。

15～20萬

15～20萬，合資車有別克君越，大眾邁騰，帕薩特，豐田凱美瑞，亞洲龍，本田雅閣，CRV，皓影，途觀L，奇駿，榮放等車。

這個價位，看似非買合資車不可，但是國產車實力也不俗。比如比亞迪的插混車，宋PLUS DMi，純電續航110km，0～100加速7.9S，綜合油耗低於5l，還有純電車的駕駛感受，加速快無鈍挫。目前還免購置税，車船税，送綠牌不限行，不比同價位的合資車香。

不喜歡電車可以看看星途，其中的星途攬月，全係指導價16.89～22.99萬，使用1.6T 197馬力和2.0T 254馬力發動機，匹配奇瑞和雙離合巨頭聯合研發的七速濕式雙離合變速箱。長寬高為4970*1940*1795 ，軸距2900mm。

這台油車，比動力，比空間，比配置，比外觀內飾，比車身鋼材用料，除了車標比不過合資，別的方面都比同價位的合資車強得多。

而這個價位的合資車，出過的問題可不少，比如CRV機油增多，帕薩特，途觀L斷軸。除了這幾個“明星”車型，其他的車型毛病也不少。

最後，買車必買合資車這個觀點是不對的，是很偏激的。從大部分精品國產車的表現來看，同價位選擇國產車未必不是更好的選擇。