您多久沒騎過自行車了？想必很多人已經很久都沒騎過了吧？甚至有的家庭連自行車都沒有。中國改革開放40多年，衣食住行都發生了翻天覆地的變化，就拿座駕來説吧，自行車、摩托車、小汽車時代都讓80後給趕上了，小時候騎自行車的時候，羨慕別人開車，如今開上車了，又羨慕別人騎自行車。曾幾何時，大街上到處都是自行車，到處都是“叮鈴鈴”的聲音，如今已變成一種回憶。雖然我們國家看不到了，但是有些國家正在經歷我們當年的經歷，比如非洲盧旺達。
熟悉嗎？小時候的二八大槓，非洲喜提二八大槓和我們提車差不多，必須折騰一下。國人買車喜歡折騰，比如：貼個膜，加裝個倒車影像，裝個座套和方向盤套，其實這是可以理解的，因為這種行為是出於對車的愛護，就好比買手機，必須要買個殼一樣，幾千元的手機大家都知道加個保護殼，何況是小汽車？其實非洲盧旺達的自行車在他們當地人眼裏和小汽車差不多。
非洲的自行車基本都是二八大槓，新車上路前基本都會改裝美容。三腳架纏繞着塑料貼膜，這是用來保護保險槓漆面的，相當於轎車的貼膜，另外自行車還有仿皮座椅，喇叭、大燈、後視鏡、擋泥瓦等。想必有網友在想，一輛破二八大槓，瞎折騰什麼？千萬不要這麼認為，我們眼中的破車，在別人眼裏就是寶馬。
中國改革開發已經40多年了，現如今最小的80後都32歲了，80後是最懷舊的一代人，這種二八大槓，80後小時候不但見過，而且還騎過，還記得哪年學會的騎車嗎？還記得摔了多少次嗎？想必沒多少人記得了，但是有不少人記得一件事，如果把自行車摔壞了，回家要捱揍的，因為當年的二八大槓就是父親眼中的寶馬，把寶馬刮花了，還可是大事，同理非洲盧旺達的自行車也不便宜，一輛普通的二八大槓要價13萬盧朗，相當於普通人4個月的薪水，他們買自行車要存很久錢，和小時候父輩一樣。
80年代，國內的一輛二八大槓一二百元人民幣，那時候在建築工地上幹活，累死累活一天下來也就一二元，80年代中期，很多人一個月的工資也就二三十元，存錢半年買不起自行車的比比皆是，那時候不是什麼家庭都能買得起自行車的。當年買自行車比現在買轎車還難，家裏有自行車令人羨慕。
80年代的自行車是有證的，買車還要走關係，父輩説：那時候一個小本比好幾斤豬肉都貴，那個年代的自行車執照相當於現在的車鑰匙，如果騎自行車去相親，成功率特高。發達國家經歷過的事情，中國也經歷過，我們經歷的，有些國家正在經歷。
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