老年代步車禁止上路，為何不禁止生產銷售專家這樣解釋

　　目前我國交通工具是越來越多，其實佔大多數的還是汽車，不過在最近幾年在汽車界流行了一種新的車型，那就是老年代步車，老年代步車不需要給車子上牌，也不耗油，在後期的養車成本當中非常低，於是越來越多的人都開老年代步車上路行駛。

　　不過老年代步車因為沒有車牌，車主們在駕駛老年代步車的時候為所欲為，經常會出現闖紅燈逆行的狀況，給其他的行人和車輛帶來了很大的不便，於是在國內很多地區都禁止老年代步車上路，車主們不願意了，既然禁止老年代步車上路，為什麼還可以銷售呢？

　　老年代步車上路行駛，不光是管理非常麻煩，老年代步車一般都是那些小企業做的，一般車企不會做這種老年代步車，在質量上沒有任何的保障，車主就説了，既然不能讓老年代步車上路行駛，那為何不直接禁止銷售或者是禁止生產，這樣豈不是更直接。

　　有一些專家對此説道，像這種老年代步車，其實一開始設計初衷並不是給人們在馬路上行駛的，而是在一些封閉場所使用，比如説在景區或者是在廠區裏面，只不過有一些商家為了能夠獲得更大的利潤，將這些車子賣給了消費者。

　　其實有不少人都説老年代步車開着非常方便，車型小而且只耗電不耗油，後期養車成本也非常低，而禁止老年代步車上路行駛，無疑會給這些車主帶來很大的不便。小編認為國家還是要出台一些規定來約束這些老年代步車，比如説也給老年代步車上牌，這樣很大程度上避免了車主為所欲為的行為。

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