1979年1月1日中美建交，正式結束了中國和美國之間長達30年之久的不正常狀態。隨後開啓了中美之間短暫的10年“蜜月期”，西方國家前所未有的敞開了對中國的武器出口大門，結束了長達30年的武器禁運和封鎖政策，並加強在經濟領域的合作和交流。時任美國總統更是向世界宣佈“把中國從敵對國名單中刪除，將中國納入友好非盟友國家序列當中。”在拉攏中國的同時，西方還希望能夠從中賺取豐厚的外匯，向我們推銷起了最先進的武器裝備。
中美蜜月期從美國購買的黑鷹直升機
在當時甚至流傳着這麼一句話“除了大殺器，常規武器只要有錢中國幾乎都可以買，享受西方盟友國家一樣的政策。”包括最先進的戰鬥機、直升機、魚雷、軍艦、反坦克導彈和發動機等等，只要錢到位，我們都能買得到。美國曾向中國推銷F16、F14、CH4“支奴幹”和C130“大力神”運輸，甚至偵察機、加油機、大型運輸機和預警機都列入了可出口的清單中。為推銷這些武器裝備，還派出了“紅鷹”表演隊前往中國表演，專門為中國定製，塗上了中國空軍的塗裝和軍徽，不過上述飛機最終一架也沒買成。
塗上中國空軍標識的F14“雄貓”戰鬥機
但也從中收穫頗多，例如成功購買了黑鷹直升機、雷聲公司的空管雷達，海軍使用的通用公司L2500船用燃氣輪機、以色列引進的怪蛇3空空導彈、法國購買的“海響尾蛇”艦空導彈、小羚羊武裝直升機（SA342L1）和SA321超黃蜂直升機等等，為中國武器裝備的發展提供了寶貴的技術經驗，填補了當時國內的很多空白。但由於當時的中國外匯儲備有限，面對先進的武器裝備，只引進了部分裝備，很多不得不放棄。
LM-2500燃氣輪機
特別是當時的中國空軍，還是清一色的二代機，主力戰機還是殲6和殲7，同時缺乏預警機和偵察機等特種作戰飛機，技術非常落後。加上當時蘇聯對我國“虎視眈眈”，鋼鐵洪流在北方“蓄勢待發”，圖22“逆火”轟炸機隨時可以突襲。我們非常迫切地需要一款先進的戰鬥機，以彌補中蘇之間的差距，還要能夠攔截蘇聯空軍隨時可能竄入中國的圖22M轟炸機。
圖22M轟炸機
根據中國提出的需求，美國等西方國家也積極響應，美國很快便向中國推銷起了F16“戰隼”和F14“雄貓”戰鬥機。但由於美國方面的擔心，閹割了它們的性能，像F16“戰隼”發動機和雷達等都並非原裝產品。加上價格等原因，我們考量後放棄了閹割版的F16“戰隼”和F14“雄貓”戰鬥機，最終一架也沒買成，同時把目光轉向了曾把米格戰機按在地上摩擦，叱吒中東的法國的幻影3戰鬥機。
幻影3戰鬥機
就在這一時期，法國也拿出了誠意，不僅願意出售幻影3戰鬥機，法國還向我們推銷起了更先進的幻影2000戰鬥機，相較於幻影3，幻影2000戰鬥機在執行全天候、全高度/全方位和遠程攔截等任務時更為出色，非常適合當時中國空軍的需求。為此，我們還多次派出考察團和飛行員進行駕駛飛行體驗，在整個談判期間，中國空軍飛行員曾7次駕駛幻影2000戰鬥機進行體驗，還就引進問題和法國方面進行了長期談判。
中國代表團在法國達索公司進行參觀
幻影2000戰鬥機也是在整個“中美蜜月期”間距離我們最近，最想購買的一款戰鬥機。1982年6月，中國派出參觀團前往法國“幻影”2000造商達索公司參觀。當時中國空軍試飛員葛文墉和蔣德秋及1名翻譯則直接到了法國南部馬賽附近的伊斯特爾試飛基地，進行“幻影”2000戰鬥機試飛前的準備工作。法國方面工作人員帶葛文墉和蔣德秋在模擬設備上進行試飛前的練習，掌握技能後便直接上飛機進行試飛。
中國試飛員在幻影2000戰機前合影
經過一段時間的培訓，在掌握飛行技巧後，葛文墉和蔣德秋2人，對幻影2000戰機先後進行了7次試飛，測試了幻影200戰機的各項性能，包括對地攻擊能力、雷達性能、導航性能和對空攻擊能力等，並進行了特技飛行測試。進行一系列的飛行測試後，試飛員葛文墉和蔣德秋對幻影2000戰鬥機的評價非常高。
他們表示“飛機非常靈活，操控也非常方便，起降距離短，控制飛機姿態容易，特別是低空低速飛行時，表現非常優秀，要比當時中國空軍裝備的殲7和殲8戰鬥機更好，但在跨音速飛行時，高空性能表現不如殲8戰鬥機。”試飛員對航電系統更是讚賞有加，各種現代化的屏幕和顯示裝備，對飛行員的飛行和控制有着非常好的幫助。
不過在談判時，卻沒能談得攏，當時我們希望能夠引進生產線和部分技術，但法國卻不願意出售生產線，技術更是免談，價格也要到了2500萬美元一架，這樣的價格在上世紀80年代絕對是天價，比美國向我們推銷的F16“戰隼”和F14“雄貓”戰鬥機還要貴，就這樣幻影2000戰鬥機就和我們失之交臂。面對無法承受的價格和法國堅持不轉讓技術的態度，不得不選擇放棄，這一切都是囊中羞澀所致，實屬無奈。後面“和平珍珠計劃”和美國合作的殲8II項目，又因為國際關係變化而終止，還花費了2億美元和5年的時間。
和平珍珠計劃1號機
幾十年後的今天，有人説當初還好沒有購買美國和法國的戰鬥機，不然今天中國空軍可能會和印度空軍一樣，買了那麼多裝備，卻沒有得到技術，更不會有後來從俄羅斯引進的蘇27生產線，中國空軍的發展可能會走更多的彎路。也有人説，如果當時咬着牙購買幾架，就能更早吸取國外的先進技術，中國空軍的發展會更早進入現代化。為此，你是怎麼看的呢？歡迎在下方評論留言！
1992年6月27日，首批12架蘇-27戰鬥機交付中國空軍
（潛望者2020年11月25日著，未經授權請勿轉載，抄襲必究！）