終於，豐田普拉多更新換代！保留大梁

在國內的硬派SUV市場， 豐田普拉多一直是“王者”級別的存在，不論是銷量還是口碑都表現出色。

日前，據外媒報道，受疫情的影響，新一代普拉多與蘭德酷路澤都比計劃的亮相時間要晚一些。

其中，新一代豐田普拉多計劃於2022年下半年首發，蘭德酷路澤或將在2021年9月對外亮相。

作為換代車型，新一代普拉多將基於TNGA-F平台打造。從外觀上來看，新車依然延續着獨屬普拉多車型的“超高辨識度”，整體線條頗為硬朗，富有稜角。

與現款在售車型相比，新車取消了外掛式備胎架，看上去更加精緻。

值得一提的是，新車將依然採用非承載式車身、前雙叉臂/後整體橋懸架的設計，這些設計的保留，將有利於提升車身剛度與強度，同時也保證了安全性，提升了新車的運動感。

車身尺寸方面，全新一代普拉多的長寬高4830/1880/1850mm，軸距2800mm。與現款在售車型相比，新車在車身尺寸上有一定程度的縮減。

配置上，TNGA架構打造的車型，其最大好處之一就是配置豐富。可以推測，新一代普拉多也會緊跟時代，增加一些電子輔助配置，並全系標配Toyota Safety Sense 2.0系統，包含主動剎車、自適應巡航、車道偏離預警、自適應遠光燈等配置。

與現款在售車型相比，新一代普拉多在配置方面的提升，將保證新車在安全性、可靠性以及便捷性上有着靠譜的表現。此外，新車的車載信息娛樂系統也將會有做出大幅度的升級。

動力系統方面，新一代普拉多將搭載2.5L汽油機+電機的混合動力系統。其中，2.5L直噴四缸發動機最大功率為205馬力，峯值扭矩為250牛·米，百公里油耗為8.7升。

柴油版車型將搭載2.8T渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率為177馬力，峯值扭矩為450牛·米，百公里油耗為8.3升。

另外，新車還有望提供帶有混動系統的V6雙渦輪增壓發動機，以及3.3T渦輪增壓柴油發動機供消費者選購。

售價方面，新一代普拉多的汽油版的售價區間預計在350-440萬日元（23-29萬人民幣左右）之間；柴油版車型的售價區間預計在在400-550萬日元（26-36萬人民幣）之間（國外售價）。

目前海外在售的第四代普拉多於2009年推出，距今已經有11年的時間。在新一代車型發佈前，現款車型至少還得支撐兩年。

對普拉多的對手來説，能否把握住這兩年的時間來取代普拉多，是新一代普拉多上市之後能拿下多少市場份額的關鍵。

再説幾句

作為豐田旗下的一款硬派SUV，普拉多一直是“神車”級別的存在。這款車型越野性能強悍，性價比高，好開不易壞等特點，一直是它廣受歡迎的重要原因。

然而，由於國六排放的到來，國產豐田普拉多已於2020年6月份正式停產，而平行進口普拉多也達不到國六標準，逼得國內消費者只能忍痛放棄這款車型。

不過，兩年之後，當新一代普拉多對外亮相時，新車依舊有機會通過平行進口的方式與國內消費者見面。

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