作為一款在全球範圍都大獲成功的車型， 日產奇駿的換代也備受矚目。近日，我們從相關渠道獲得一組東風日產全新一代奇駿的路試圖片，新車採用了全新的家族式設計語言，整體設計更趨英朗，外觀更年輕俊朗。據悉，新車將於4月舉行的上海車展上正式亮相。
相比現款奇駿穩重的設計，全新一代奇駿可以説是脱下了正裝換上了運動服，一下子變身帥氣小夥，獨特的分體式大燈和英朗的線條，這可得用上一段時間適應適應。
全新的日產家族式V-Motion設計語言，再加上首次在奇駿家族裏出現的雙色拼色噴塗，讓新一代奇駿變得精神了不少，再加上那套可以選裝的燻黑大燈，很符合現在流行的運動氣息。
這次的換代奇駿依然是保留了比較野性的前後槓，説明它沒有忘記祖傳的越野基因，我們或許可以期待一下新奇駿的通過性表現，畢竟這也是奇駿家族這麼多年來的傳統優勢項目。
全新一代奇駿的車身尺寸相比現款車型幾乎是沒有任何變化的，這和現在新車越造越大的趨勢剛好反過來。
引以為傲的拓展性，像地板下的儲物格、放倒座椅後的全平裝載區都得到了保留，而這些亮點沒有理由不出現在國產版車型上。參考美版新一代奇駿的空間佈局，我們可以大膽地預測這代奇駿依然會提供7座版車型，考慮到國內的政策優惠和現在消費者的喜好，來個6座版也不是不可能的事情。
配置方面，也我新車升級的重點，據悉，國產新一代奇駿將全系標配ANC主動降噪系統，而高配版車型搭載的8英寸信息娛樂屏幕、12.3英寸全液晶儀表盤、10.8英寸的抬頭顯示系統（HUD），可實現三屏聯動，科技感和逼格提升明顯。
動力方面，全新一代奇駿搭載一台1.5升排量的VC-Turbo發動機，這台發動機採用了日產黑科技可變壓縮比技術，輸出公里達到204馬力，比不少的2.0T發動機動力還強，同時油耗也被降到了百公里5.8升，比現款降了1/3。
新奇駿更年輕、更時髦，動力更大，油耗也跟着往下掉了不少，這樣的升級能收穫到消費者們的認可嗎？我們期待一下吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。