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新車速評
自主品牌轎車要想突圍，運動化是一個不錯的路線，畢竟合資轎車在家用化市場已經佔據了很大的市場份額。影豹除了在設計和駕控方面營造了不錯的運動氣息以外，在配置上也有一些亮點。這次車展新車一下子發佈了多個不同的外觀風格造型，可以看出影豹是打算做一輛家用、運動兩不誤的緊湊型轎車。
以往，轎車是自主品牌的瓶頸，合資品牌通過多年經營，在家用轎車市場建起了高高的壁壘。過去較長的一段時間是自主品牌的成長期，積累了多年的經驗之後，近年來終於有一些能夠打破壁壘的自主品牌轎車湧現，較早前的領克03，以及剛剛在2021上海車展亮相的傳祺影豹都是這樣的產品。
外形方面，傳祺影豹整體採用了較有衝擊力的外觀設計語言，前臉採用六邊形大嘴中網設計，中網的橫向寬度較大，而且內部採用觀感立體的組件進行填充，讓前臉更顯犀利。
（運動造型前臉）
在展台上能看到三款造型不同的影豹，灰色的為運動造型，中網除了直瀑式格柵以外，兩側還融入了較有力量感的黃色飾條作為點綴。紅色的影豹為機甲造型，外形相對家用化，前臉採用了橫條式點陣中網設計。
（機甲造型前臉）
另外影豹還在本次車展帶來了一款賽道版本的影豹，這款車的外形設計更加誇張，運動化前臉、大尾翼、誇張的下包圍一個不少，另外這款車還對車廂進行了輕量化處理，能拆的部件都拆了，還在車廂內加入了防滾架。看起來戰鬥氣息很濃，但這款車是不會進行量產的，僅作展示。
（賽道版影豹）
側面來看，影豹的側面採用了較為簡潔的車身設計，位於窗沿下方的腰線貫穿車身前後線條，流暢的車尾線條也為影豹的側面造型增添了更多運動感。尺寸方面，影豹的車長為4700mm，軸距為2736mm。
來到車尾，影豹的線條較為豐富，上部為小鴨尾設計，中間部分利用橫向線條構造出立體的型面，下方則可以看到一個造型不算誇張的擴散器，增添一絲運動感。兩側的尾燈採用了曲線造型，與整體車身設計風格呼應。
（運動造型車尾）
在排氣的設定上，運動造型的影豹採用雙邊雙出的排氣管佈局，而且排氣管外露，典型的運動風設定；機甲造型的影豹採用了雙邊單出排氣，但排氣管尾隱藏式設計。
（機甲造型車尾）
進入車內，除了配色有所不同以外，兩個版本的車型在內飾佈局方面是相似的。內飾佈局以橫向線條為主，較為簡潔，運動氛圍沒有外觀那麼強烈。
中央為連通式的中控屏設計，液晶儀表盤也沒有缺席，三幅式的方向盤採用了平底式設計，看起來更具運動感。從方向盤按鍵能看出新車將搭載ACC自適應巡航、車道保持等功能。另外在檔把區域，物理按鍵不多，能看到該車提供了手機無線充電功能，大面積的仿碳纖面板質感不錯。
最後再來説説動力，影豹搭載一副1.5T的渦輪增壓引擎，最大馬力177Ps，峯值扭矩270N·m。傳動系統方面匹配7速濕式雙離合變速箱，採用前麥弗遜式、後多連桿式的底盤佈局。這套全新的動力系統以及偏運動化的底盤調校，還是挺值得期待的。
