在9月6日開幕的2021慕尼黑車展上，保時捷發佈了全新的Mission R概念車。該車定位為一款純電動賽車，融合了諸多前沿科技和天然纖維增強塑料等可持續材料，還擁有前衞的設計與極低的懸掛設計。新車搭載兩個全新開發的電機驅動，使Mission R概念車在排位模式下的輸出功率達到 800 kW（1088 PS），而電池容量約為 80 kWh。
因為保時捷Mission R概念車是一輛專注於賽道的純電動車型，所以外觀設計上採用了很多增強空氣動力學效果的擾流板和風道設計。新車前臉的上半部分，沿襲了保時捷的經典造型設計，而雙層橫條式的頭燈，不但讓造型更為犀利，而且極具辨識度。新車車尾除了大型尾翼和導流板之外，還採用了貫穿式尾燈，更增加了整車的科技感。
保時捷Mission R概念車的車身十分注重 CO2 減排與可持續性。車身採用了大量的天然纖維增強塑料（NFRP），其基礎材料由農作物中提取的亞麻纖維製成，主要被用於前擾流唇、擴散器和側裙板等處。
內飾方面，保時捷Mission R概念車在設計上以駕駛員為中心，方向盤前側和盤面上均配有屏幕，用於更好地顯示車輛及比賽信息。而GT方向盤看上去更加精緻簡約，握持位採用翻毛皮材質包覆，防滑穩定且手感極佳。除此之外，新車座位右側的觸控顯示屏可調用例如像車手生物識別數據的信息。同時內飾中還設置了大量其他的攝像頭，可用於直播輸送精彩的畫面。
保時捷Mission R概念車電池容量大約是為 80 kWh，搭載 900 V 技術和保時捷 Turbo 充電技術，在比賽中只需要 15 分鐘的進站時間，就能將剩餘電量從 5% 充至 80%，充電功率可達 340 kW。 在排位模式下，保時捷Mission R概念車的動力系統最大輸出功率為800kW，在2.5秒內就能從0加速到100km/h。另外，這款車型的最高時速可達300km/h。
