未來汽車長什麼樣？準車主看過小鵬P5後：我悟了

“造型設計決定一款車的命運，這並不是空穴來風。”——喬治亞羅 汽車造型設計在時光長河中飛速演變，百來年的時間就進入了多元化時期，從馬車型汽車、箱式汽車、甲殼蟲型汽車，到流線型汽車、船型汽車、楔型汽車，再到複合型汽車，乃至進入造型多元化時代，期間，空氣動力學、長尾鰭、短尾運動汽車、直角造型、懷舊風格、邊鋒主義等設計成為汽車造型領域的精神財富。

正所謂前人栽樹，後人乘涼，站在前輩的肩膀上，汽車造型伴隨新車型種類的出現而有了新的發展趨勢，遍觀新車消息，以新能源汽車為先鋒，“智感”成為重要元素。其中，還未上市就引起諸多關注的小鵬P5可稱為代表，在它的設計背後，是怎樣的思維邏輯？

外觀造型：打造品牌特徵

小鵬P5是一款新車，也是小鵬汽車寄予“走量”厚望的一款車，它的外觀設計從一開始就十分重視，設計圖紙有不同的版本，其中不乏線條剛直凌厲的炫酷外觀，但最終還是選擇了現在我們看到的圓潤曲面的造型。這是由小鵬P5的定位和受眾羣體決定的，一般家庭用户的座駕調性顯然不會走酷炫風。那麼，現在的設計有哪些好處？

小鵬P5將造型設計命名“生動力智感美學”，我們就從生動力、智感、美學這幾個方面來談。

“生動力”指的是什麼？一般來説是造型的生動，生命力的張揚，是一個比較抽象的概念，小鵬P5能讓人感受到這一點嗎？它採用的是流線型車身，修長流暢的線條，實現了視覺的延展，車身側面上半部分塗裝與車色同色，實現高度的延伸，車身中部的貫穿式鍍鉻飾條進一步增加車身的修長感受，並使車身側面看起來不會太單調。值得注意的是，小鵬P5還採用了隱藏式電動門把手，保持了車身側面線條的連貫美觀，使整車給人的感覺足夠舒展，將優雅、時尚的氣質刻進品牌基因。

生命的特徵在於“呼吸”，而對汽車而言，“呼吸”的關鍵就在於進氣格柵，生命的價值則體現在速度和激情。小鵬P5擁有“呼吸”的自主權，主動式進氣格柵可以在高速行駛時關閉，以減少進入機艙的氣流，大大降低艙內阻力。

在流線型車身、隱藏式電動門把手、主動式進氣格柵的三重賦能之下，小鵬P5的風阻係數直線降低僅0.223，增加速度的同時，也節省能耗。

“智感”又是什麼“感”？看起來就讓人覺得“聰明，有智慧”是一種合理的解釋，小鵬P5給人的印象就是如此，科技感、未來汽車都可以成為它的形容詞。而這種感覺的來源，我想正在前臉設計部分，家族式X Robot Face並不陌生，但它的創新力顯而易見。

小鵬P5的“光劍”元素就讓我們感到熟悉，有着“大明湖畔”小鵬P7大燈的影子，但小鵬P5對它進行了升級，“X-光劍3.0”將“X”元素融合進了前後的一體化大燈之中。“X”作為小鵬汽車的品牌Logo，由“xpeng”的首字母演變而來，演化成大鵬展翅的效果，可説是最具代表性的品牌符號，應用到大燈設計中，無疑極大增強了小鵬P5的品牌辨識度。

點亮前大燈，我們可以在燈腔最下方位置看到一塊新增的發光三角燈板，使大燈組合顯示出“X”的形狀，很有特色，或許這在今後將會成為小鵬汽車的又一個經典設計。

“智”也體現在小鵬P5的智能交互燈語方面，其可跟隨音樂呈現多種燈光效果，去年小鵬P7的聖誕燈語設計就讓不少人感到驚喜，今年小鵬P5自然也不能缺席，智能交互燈語的炫酷還是挺讓人期待的。而且，通過後續的OTA升級，小鵬P5的智能交互燈語還可實現自定義功能，如果想打造某種“驚喜”場景，它一定會是一個絕佳的助攻！

硬核科技感的來源還在於漸消曲面和幾何圖案的碰撞。所謂漸消曲面，最佳的體現之一就是在前臉與車身側面的轉接，曲面的圓潤、柔和與大燈的犀利形成鮮明的對比，卻又顯得和諧而統一。

另外，整個前臉最彰顯硬核科技感的部分還是激光雷達的佈置，特別的突出使激光雷達一下子成為我們的視覺重點，以黑色的飾條連接兩側三角狀激光雷達區域，再次還原出獨特的“X”型符號，與格柵內部的小“X”相互呼應。

整體看來，小鵬P5的生動力智感美學，從品牌角度，強化品牌特徵；從造型角度，突出未來科技感、優雅時尚氣質，滿足用户需求的同時，也彰顯獨特個性。在內飾方面，小鵬P5又會怎樣設計呢？

內飾設計，用心帶來舒適

小鵬P5的內飾設計主旨，可以概括成“零壓”兩個字。打造讓人沒有壓力，讓人足夠放鬆的空間，是很多汽車都在進行的一項工作，小鵬P5有什麼不同？用一個比較感性的説法就是“將座艙變成一個懷抱”。

小時候我們最放鬆的地方是爸媽的懷抱，長大後，愛人的懷抱是我們的力量來源，坐進小鵬P5內，就走進了這樣的懷抱中。它整體採用的是環抱式設計，中控台的橫向線條一直延展到車尾，給人帶來一種“包裹感”，對稱、平直的設計帶來穩定感，這都讓我們感到安全。對稱設計的另一重含義是平等，不同於特斯拉毛豆3以駕駛員為主的座艙設計，小鵬P5的座椅佈局平等，家庭每一個成員都能收穫同樣的舒適感受。

舒適感受從何而來是一個問題，小鵬P5自成一套，首先是空間設計，車內佈局合理，最大程度利用了車內空間，前排後排的駕乘空間都十分可觀，成年男性的前排頭部空間可達到兩拳以上，後排頭部空間也有一拳兩指，腿部空間更是接近三拳。儲物空間方面，小鵬P5也是挖空了心思，中控屏後方的隱藏式儲物空間、車門飾板上帶有防滑花紋的楔形儲物槽等細節都讓人倍感貼心。

為了保持空間的通透性，小鵬P5還帶來了越級全景天幕車頂，1.493㎡通透式全景天幕車頂，帶來車內空間的拓展。

座椅是舒適感反饋最強烈的地方，也是各款車型必須優化的點，對此，小鵬P5的處理非常有誠意。首先在座椅材質上，真皮/PU皮看起來很有質感，就連座椅上的打孔都進行了大小區分，帶來層次感；然後是支撐感方面，除了材料填充的飽滿外，航空頭枕的應用是小鵬P5值得點讚的地方，不僅進行了加寬等設計，而且頭枕的側翼還進行了可調整優化，我們可以找到最適合自己的角度，保證駕駛的舒適性。

最值得一提的地方，相信對小鵬P5有所瞭解的朋友已經知道，那就是座椅可放平的設計，前排座椅放倒與後排齊平，即可打造車內大牀。這樣的設計是創新的，也是艱難的，為了實現這一點，小鵬P5的內部設計進行了大量改變，比如前排中央扶手箱、頭枕、座椅轉動角度、座椅骨架等等，打破固有的內飾設計經驗，或許，這也是新勢力與傳統造車品牌的區別所在。

寫在最後

汽車工業進入新時代，不管是造車技術還是設計理念都經歷了快速的發展，在造型設計方面，以小鵬P5為代表，打開了前往未來的通道，已有未來汽車的雛形，設計在滿足汽車調性的同時，風格化、辨識度得到加強，品牌特質的突出成為重點；內飾方面，更有情感內涵的設計也成為趨勢之一，小鵬P5的環抱式座艙就帶給人安定的感覺，同時，造車新勢力對傳統內飾佈局的突破，也成為一個重點，掀開了汽車內飾佈局多樣化的開端。

我們期待新時代背景下汽車設計的多元化，期待汽車內飾佈局的突破，與日常生活的接軌，得益於此，未來汽車或許會變成一個個風格獨特的移動房子，而不只是一個交通工具。