EQS發佈時我非常期待，因為作為純電領域中的S級，EQS不僅代表着豪華，同時還彰顯着奔馳電氣化的技術實力和未來的風向標。在EQS發佈一年之際，奔馳又帶來了一款純電旗艦車型，它是梅賽德斯-EQ首款7座大型豪華純電SUV——EQS SUV。可能由於EQS的率先鋪墊，EQS SUV似乎少了一份神秘感，當面紗被揭開後，你會發現它依然有很多驚豔的地方。
得益於最新的EVA電驅平台，EQS SUV在5125毫米的車身長度下，可獲得3210毫米的軸距，車身高度達到了1718毫米，因此能夠佈局2+3+2式的7座佈局。雖然，EQS SUV與寶馬iX不同級，但在車身尺寸上，EQS SUV比目前寶馬體型最大的純電SUV還要大出不少。
外觀的設計上，簡潔的線條和圓潤的車身讓EQS SUV體現更多的是柔美和優雅。當然，上身AMG風格套件後的EQS SUV，在運動的前後保險槓的加持下還透露出一絲動感。與此同時，EQS SUV 3210毫米的超長軸距，所搭載的智能數字大燈和22英寸的輪圈，十分符合一款豪華旗艦級SUV車型的定位和水準。
寫在最後：在EVA電驅平台下，EQS、EQE和EQS SUV相繼登場，雖然外觀的同質化較高，褒貶不一，但不可否認的是，它們展現出了奔馳電氣化領域中的實力及創新之處。在EQS SUV的身上，你不僅能夠感受到奔馳在豪華上的無懈可擊以及Hyperscreen屏幕所帶來的震撼視覺效果，而且對於一款純電旗艦級SUV車型，EQS SUV還帶來了7座佈局、2100升超大的後備廂空間和660公里的續航。正因如此，EQS SUV在目前的市場當中，算是獨一份了！
（圖/文 網通社 張錦碩）