中國鐵路昆明局集團普洱基礎設施段的工人在施工結束後合影(6月2日攝)。
6月1日晚間10點44分,中老鐵路普洱段當日最後一趟列車緩緩停靠站台,嘈雜了一天的鐵路沿線逐漸安靜下來。站台盡頭的鐵門之後,一隊手持工具的工人師傅整裝待發,準備對鐵路道岔進行養護作業。
為了保證列車運行安全暢通、旅客乘坐舒適平穩,鐵路道岔需要常年進行整治優化。由於鐵路運行繁忙,這項工作只有在深夜、列車停運的“天窗期”才能進行。這羣來自中國鐵路昆明局集團普洱基礎設施段工務維修技術中心線路專修隊的工人師傅,也被稱為“鐵路夜行俠”。在中老鐵路開通運行的半年間,他們堅持開展夜間作業,工人師傅的頭燈彷彿星光,閃爍在這條國際物流大通道上。
新華社記者 江文耀 攝
中國鐵路昆明局集團普洱基礎設施段的工人記錄當晚施工作業的相關數據(6月1日攝)。
新華社記者 江文耀 攝
中國鐵路昆明局集團普洱基礎設施段的工人在中老鐵路上施工(6月1日攝)。
新華社記者 江文耀 攝
中國鐵路昆明局集團普洱基礎設施段的工人行走在中老鐵路上(6月2日攝)。
新華社記者 江文耀 攝
中國鐵路昆明局集團普洱基礎設施段的工人在中老鐵路上施工(6月2日攝)。
新華社記者 江文耀 攝
中國鐵路昆明局集團普洱基礎設施段的工人在施工前進行安全檢查(6月1日攝)。
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中國鐵路昆明局集團普洱基礎設施段的工人在施工結束後返回(6月2日攝)。
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中國鐵路昆明局集團普洱基礎設施段的工人在施工前安排任務(6月1日攝)。
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中國鐵路昆明局集團普洱基礎設施段的工人穿過中老鐵路普洱站站台(6月2日攝)。
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中國鐵路昆明局集團普洱基礎設施段的工人在施工結束後合影(6月2日攝)。
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中國鐵路昆明局集團普洱基礎設施段的工人準備進入鐵路線施工(6月1日攝)。
新華社記者 江文耀 攝
中國鐵路昆明局集團普洱基礎設施段的工人在中老鐵路上施工(6月2日攝)。
新華社記者 江文耀 攝
中國鐵路昆明局集團普洱基礎設施段的工人在中老鐵路上施工(6月2日攝)。
新華社記者 江文耀 攝