上市首月迎來“開門紅”，大賣10335台，一公里3毛，一看價格值了

上市首月迎來“開門紅”，大賣10335台，一公里3毛，一看價格值了

相信經常浪跡車圈的朋友不難發現，目前咱們國內市場裏面的日系車可謂是越賣越火，尤其是豐田汽車和本田汽車，它們在SUV領域裏面的勢頭可謂是無人能及，首先是本田汽車，旗下的皓影和CRV已經成為該細分化市場裏面的戰略車型，佔據着市場裏面不少的份額，而豐田汽車同樣是不甘示弱，旗下的RAV4和威蘭達也是該細分化市場裏面的代表之作，可以説呈現出口碑和銷量雙贏的局面，深得國人的青睞。

而咱們今天的主角就是豐田的-威蘭達，雖説該車剛剛上市不久，還沒有像RAV4那樣出名，但是在上市首月的訂單一樣達到了10335台，可以説迎來了一個“開門紅”。作為廣汽豐田的一款緊湊型SUV，該車可以説已經是得到了很多消費者的關注，那麼該車究竟是有哪些出色的地方呢？下面咱們就來一探究竟吧。

外觀方面，威蘭達的整體車身造型設計看上去那是非常的年輕、時尚的，融入了大量的時尚元素進去，這點也很符合當下年輕人的審美觀。前臉的設計和漢蘭達有着幾分相似的味道在裏面，都是採用了大尺寸的進氣格柵，同時中網也是經過了燻黑處理，如此為整車披上一層神秘面紗的同時，還顯得非常的上檔次。車身側面細膩而清晰的雙腰線勾勒出來的光影效果非常的不錯，加上那懸浮式的車頂設計，兩者相搭配帶來的視覺效果很有衝擊力。

來到車內，映入眼簾的是一種非常時尚且耐看的內飾佈局，T字形的中型台上搭載了一台懸浮式液晶屏的同時，還加入了大量的鍍鉻裝飾，加上車內可見處還大量運用了軟質材料覆蓋，整體設計相搭配帶來的乘坐環境非常的不錯，同時車內的乘坐空間也是非常寬敞的，畢竟其長寬高分別達到了4665*1885*1680mm，軸距達到2690mm，這樣的車身尺寸相較於RAV4還有佔據優勢。

動力方面，威蘭達搭載有兩款不同動力系統可供消費者選擇，分別是2.0L自吸和2.5L油電混合，傳動系統與之匹配的是CVT和E-CVT無級變速箱，這兩套動力組成都是有着非常高的可靠性的，可以説在技術方面是領先業內的，同時在油耗表現方面也是非常的厚道，一公里在3毛左右，非常的經濟。

結語：總的來説，威蘭達的各方面表現還是可圈可點的，很難讓人挑出毛病，目前該車的起售價為17.18W，相較於RAV4和CRV它們要親民不少，因此很多網友在看到這樣的售價時紛紛感嘆到：“值了”。最後，不知您對於上市首月迎來“開門紅”，大賣10335台，一公里3毛，一看價格值了怎麼看呢？迎在評論區留言，喜歡的點點關注，謝謝！