大家好，本文將和大家分享《大眾途觀L提車記，車主提車1個月後，意味深長地談了駕駛體會》。
隨着科學技術的發展，人們生活水平逐步提高，汽車製造工業同樣在迅猛發展，各種豪車光彩奪目。“車場巨無霸”寶馬X5，氣勢相當旺盛，簡直無法阻擋。“家用之王”大眾Polo，在同類競品中鶴立雞羣。隨着車型在不斷地更新迭代，汽車需要做好定位滿足消費者需求才能實現大賣，正如大眾途觀L。今天有幸請到老司機車主王先生，大眾途觀L提車記，車主提車1個月後，意味深長地談了駕駛體會。下面就讓車主為我們詳細解答。
外觀很好看，顯得很大氣。外觀設計沒地説，這個外觀足以證明它是一個勝利者，剛進有力的腰線。亮度也可以，就是沒有日間行車燈，照射寬度沒有LED照得寬。轉向燈不是流水的有點失望，失去了一些個性的元素。中規中矩，典型的大眾內飾，挑不出太大的毛病，希望可以改進的年輕有活力些。內飾整體還是不錯的，中控台流線也是很好的。內飾佈局合理，我喜歡這種風格。有很輕微的異響，不注意聽就感覺不出來，仔細聽能聽到，不影響駕駛但影響對該車地喜歡程度。
空間真的挺大的跟寶馬X1差不多，要比奔馳大不少。總體來説還是不錯的，唯一不滿意的地方就是後排中間凸起的部分，要是平的可以節省很多空間。空間寬敞，前後乘坐舒適透氣，有非常大的儲物空間，居家旅行必備良品。手套箱一般，但是車門儲物格和後備箱非常滿意。對舒適性各種嫌棄，動不動就拿老婆的奔馳車來比，根本讓我無力辯駁，無力吐槽。過減速帶不用怎麼減速，坐在車裏沒什麼震動感。不錯的車沒什麼味道後座的空調出風口人性化車內沒有噪音，空調降温很快。方向盤摸着很舒服，皮質的，皮質的座椅坐着挺舒服的。
強，沒地説啊，很滿意的啊，我本來開車就不是很快的，這個動力對我來説絕對是完全夠用啊。都2.0T高功率了，那當然説走就走。動力不錯，超車掛s檔嗖嗖地。起步超車動力表現非常好，比很多轎車跑得都快。目前油耗一直保持9.5之內，平均顯示的是9.2，可以接受。
操控也還行，開起來感覺很穩。一隻手打方向盤就可以了，速度上去之後很穩，也比較靈活，不會像有的車跟開船一樣。定速巡航，功能齊全。剎車比較靈敏，十分可靠。經過駕駛，我心情可以用八個字形容：慶幸當初選擇正確！
結語：大眾途觀L提車記，車主提車1個月後，意味深長地談了駕駛體會。聽完車主的分享，我覺得，大眾途觀L能得到消費者的認可，外觀很耐看，家人和朋友都很滿意。內飾標準我是按我喜歡的選的，這些功能呢我都適用，能用上挺好的。空間非常大，比日系的車空間大，所以就選擇了它。舒適性一般吧，不是轎車，沒有轎車舒適性能好。通過統計對比，我們發現大眾途觀L的性價比十分不錯。對於這樣一款“車界性價王”，大家是否認可它？