近年來隨着摩托車行業的快速發展，各大廠商們不斷進行新的嘗試，無數車企百花齊放，無數好車繁花似錦。“國產車界領頭羊”奔達星羅，能力與性價比並存。“家用之王”暴鋒眼CB190R，在同價位車型中獨樹一幟。摩托車行業的發展與時偕行，只有真正懂得用户要求的車型才能屹立不倒。就像這款寶馬 F850GS ADV，它是難被超越的拉力車！座高875mm+23L油箱，雙缸水冷853cc，15萬起步。
寶馬 F850GS ADV是寶馬傾力打造的一款頭牌摩托車拉力車，仰賴其漂亮驚豔又不缺少穩健大氣的外觀設計，使得大多數騎士們對外觀越來越看重的需求獲得滿足，正是由於它的特性，使得它在騎士們心中立下良好名氣。隨着收入不斷增加，人們對車輛有着各種各樣的要求，輪轂樣式、尾燈形狀、前臉的造型，如果摩托車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。風頭正盛的它，除了擁有操控的優點之外，那麼它到底還有哪些亮點？140900起步的官方價是否能獲得買車者的認同呢？接下來，我們就對這款寶馬的“金牌選手”——寶馬 F850GS ADV進行全方位的分析。
主流智能是寶馬 F850GS ADV給人的第一視覺體驗，點線構型構造疏密有致，凸顯設計者獨出心裁。前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，貫穿前後的側面線條，讓整個看起來渾然一體，車體緊湊，車尾上翹，車頭前傾，整體呈俯衝狀。不過比較遺憾的是大燈的造型，小編認為比較平庸。儀表設計可以與現階段的主流汽車媲美，反光鏡構型新穎，且一定的抖動緩衝效果，新穎的輪轂構型讓寶馬 F850GS ADV年輕的氣息躍然紙上。
關於動力和操控方面，寶馬 F850GS ADV採用了853cc排量的雙缸水冷動力引擎，結合電噴之後，性能進一步提高，扭矩可達90牛米的峯值，馬力最高可達76Ps。變速形式使用了成熟的6擋油浴離合鏈傳動組合，升降檔快速順滑且無頓挫感，在寶馬爐火純青的調教技藝加持下，發動機、變速系統形成黃金組合。只需要輕擰油門，它就會爆發出讓人難以置信的強大動力。讓司機在超車時非常有自信，總的來看，動力表現充沛，但提速超車麻利。
2300x939x1437mm的車體尺寸已經成為拉力車的領頭羊，由於座高有875毫米，難以滿足小姐姐的身高需求，離地間隙達到可觀的-毫米，通過性能應該不錯，同時軸距達到了-mm，縱向座椅長度得以優化。駕乘舒適度這點上，看得出，寶馬在打造乘坐舒適性方面下了狠功夫。坐墊也是用了寬大舒適的設計，舒適性十分不錯前後懸掛避震功效極佳，過減速帶或不平整路面的時候，都能將路面的小石子和小坑過濾得約等於無。
對於油耗方面，油耗數據達到了4.4L/100km的平均值。在城市道路中，油耗在4.84L上下，而高速油耗更低，實測油耗在4.0L左右。單純從油耗表現來説，油耗表現在同類車型中絕對數一數二，滿油23L，油耗在同檔次中較低，造就寶馬 F850GS ADV在市場中有不錯的名聲。
寶馬 F850GS ADV在操控方面獨樹一幟，把手變向輕巧，轉向力度回饋好。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。綜上，操控表現在同類車型之中不落下風。
綜上，寶馬 F850GS ADV之所以得到用户的肯定，除開其最卓絕的操控優勢以外，同時在動力、外觀方面也充滿亮點，多元化的優勢滿足了買車人羣多元化的要求。同時等配置應有盡有，所以在同車中，寶馬 F850GS ADV有較高的性價比。那麼對於這款摩托車-寶馬 F850GS ADV，大家覺得是一輛好車嗎？