奇瑞又一爆款，搭載輕混動力技術，油耗6.4L，12.49萬起

在國內眾多的自主品牌中，奇瑞汽車一定是眾多自主品牌中最有上進心的一個，也是最有創新能力的一個。他是第一個嘗試高端路線的國產品牌，如今在大空間SUV的時代，旗下的瑞虎系列、星途系列還有剛剛成立2年的捷途品牌都有着很多的擁躉者。而今天我們要説的正是奇瑞的王牌產品，瑞虎8 Plus。它加入了矩陣式LED大燈，並帶有動畫效果，科幻感十足。而內飾配備了1.17米外滑式全景天窗。新推出的1.5T發動機+48V輕混動力也更令人期待。奇瑞又一爆款，搭載輕混動力技術，油耗6.4L，12.49萬起

在整車最核心的部分，瑞虎8 Plus搭載了1.6T發動機，最大功率為197馬力（145千瓦），峯值扭矩為290牛·米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。此外，新車還推出了搭載1.5T發動機+48V輕混動力版本車型，最大功率為156馬力（115千瓦），峯值扭矩為230牛·米，傳動系統採用了CVT變速箱。這台發動機不僅融合了奇瑞 iHEC (智效)燃燒系統、快速升温的熱管理系統、快速響應的增壓技術、降摩擦技術、輕量化技術等五大科技，而且只需要92號汽油就能運轉，百公里油耗也低至6.4L左右

瑞虎8 Plus的外觀也向年輕化靠攏，整車採用了奇瑞LIFE IN MOTION 3.0家族式設計，前臉採用了巨大的前格柵搭配着幾何矩陣式星光顆粒中網，在配合着鍍鉻下包圍，不怒自威。兩側犀利的大燈標配了全LED前大燈組，集LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉向燈於一體，十分科幻、漂亮。車身造型厚重，大量線條的勾勒和鍍鉻裝飾條的點綴，顯得十分穩健，雙腰線設計採用前低後仰式的設計，從車頭開始上提，延伸到C柱部分與後窗融為一體，車身視覺比例更加和諧。前後凸起的輪眉配合18或19英寸的輪圈，霸氣感十足

車尾看上去呈扁平化，燻黑式的尾燈融入了晶鑽陣列式LED光源、流水轉向燈及呼吸迎賓模式，與前燈組交相呼應，車尾延伸出巨大的後擾流板、雙邊雙出的鍍鉻排氣和銀色的後護板，也提升了整車的運動氣息。尺寸上，新車長寬高分別為4722/1860/1745mm，軸距2710mm。比瑞虎8長了22mm，寬度和高度變化不大，支持5座、6座和7座三種座椅佈局

內飾給人帶來了十足的震撼感，在科技與豪華感上達到了前所未有的創新。大量NAPPA皮革紋理裝飾，黑色軟性材質的包裹以及大量亮黑色鋼琴烤漆面板的加持，提升了整車的質感，秉承“豪裝陸地飛行艙”的概念打造。中控屏配備了雙12.3英寸的聯屏設計，將全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏相結合，同時在中控台下方還搭配了8英寸的空調控制面板，功能上支持LION4.0雄獅智雲智能網聯繫統,新車首次引入智能助手“小奇”的虛擬形象。此外，它還配備了無鑰匙進入/啓動、一鍵啓動、胎壓監測、語音識別、4G網絡、手機互聯陡坡緩降、LED日夜間行駛車燈，自動駐車、雙區自動空調、PM2.5的過濾、8音響Sony音響

綜合點評，作為奇瑞品牌旗下全新的旗艦車型，瑞虎8 PLUS整體設計更加偏向年輕化，這一點與主打高端的瑞虎8形成了一定的差異性。在用燈方面絲毫不遜色於“燈廠”奧迪，當然了這也更加符合奇瑞追求的“設計與技術融合”的理念。內飾和配置上也更注重科技感和豪華感的營造。除了搭載1.6T發動機外，還推出了1.5T發動機+48V輕混動力系統，11.68萬-15.19萬的指導價也很有誠意。您覺得它會是你的菜嗎？