昨日三陽機車發佈了新款Maxsym 400，並公佈了預售價為52800元。這次的新車首發中國歐洲同步首發，想必是因為本田將NSS350帶到了國內，光陽和三陽也趕緊跟進腳步的節奏。
新款Maxsym 400相比前代車型（Maxsym 400i）可以説是大改變了，一改原本的圓潤造型，整車線條變得更硬朗結實有力量感。前後大燈組均採用LED形式，造型上既有傳承又有創新，並且升級了免工具可調風擋。車架方面三陽也進行了重新設計，對發動機、電池、水箱等位置進行了重新佈局，重量減輕了18.5%。
動力系統Maxsym 400所搭載的是399mL的單缸OHC四氣門水冷發動機，最大功率25kW/6750rpm，最大扭矩39.5Nm/5250rpm，參數上顯示發動機調校風格更偏向中低轉。更緊湊的空濾最大限度提高了座桶空間，並且新的發動機符合歐5排放標準。
行走及制動系統，Maxsym 400配置了前275 mm雙盤，後275 mm單盤，博世雙通道ABS，前輪胎120/70-15，後輪胎160/60-14，後5段可調雙槍減震。
其他配置諸如：KEYLESS無鑰匙啓動系統、TCS牽引力控制系統、機械液晶儀表組合、可容納兩頂全盔的座桶空間、QC3.0充電口等。
Maxsym 400 52800元的預售價與該車在歐洲的市場終端售價6500歐相當，不過這個價格剛好也卡在本田NSS350的售價區間，對比NSS350的零關税，顯然Maxsym 400沒有佔到什麼優勢。當然，NSS350的排量和動力表現是不如Maxsym 400的，而泰產本田工廠的製造品質和台灣三陽工廠的製造品質究竟誰更勝一籌，也要等實車到市場後大家才能有一個比較了。
如今本田NSS350、光陽賽艇S350、三陽Maxsym 400都來了，這一級距的市場競爭也將愈演愈烈，最終受益的還是我們的車友。
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