如今很多人在選車的時候，總要參考一下銷量數據，一般情況下，銷量好的車型口碑都不會太差，畢竟羣眾的眼睛是雪亮的，然而凡事也都有例外，有些車型明明賣得不錯，但吐槽聲卻始終沒有斷過，今天就為大家帶來3款“叫座不叫好”的車型，這3款車最低都不到10萬起，其中大眾、本田、日產各1款，一起來看看吧！
第一名：大眾朗逸，指導價：9.99-16.19萬元，2020年銷量：417332輛
説到大眾朗逸，相信大家都不會感到陌生，這台中國特供車型自從上市以來，就一直被冠以“神車”的稱號，曾經連續多年稱霸國內的轎車市場，在2020年雖然惜敗於日產軒逸，但全年也拿下了41.73萬輛的好成績。很多人選擇朗逸，主要原因在於朗逸的外觀很大氣，尤其是這一代基於MQB平台打造的車型，看起來有點“小帕薩特”的味道，整台車線條修長，再配上大眾車標，倍顯高級。
不過朗逸也是經常被吐槽的一台車，首先是雙離合變速箱的問題，2021款朗逸提供了兩套動力總成，其中1.5L車型最大功率113馬力，匹配5擋手動或6速手自一體變速箱，而1.4T車型最大功率150馬力，匹配7速乾式雙離合變速箱，眾所周知，很多人一提到雙離合變速箱都嗤之以鼻，更何況還是乾式雙離合，這一點就成功勸退了不少人。另外，朗逸的內飾也比較素，用料大多以硬塑料為主，剛換代時低配車型甚至連中控屏幕都沒有，而是用了一個手機支架來代替，讓人大呼辣眼睛。
第二名：日產軒逸，指導價：9.98-14.30萬元，2020年銷量：538680輛
要説這兩年在轎車市場上哪台車風頭最盛，答案毫無疑問非日產軒逸莫屬，和朗逸一樣，軒逸目前也是採取新老兩代車型同堂銷售的方式，老款車型主要是為了拉低售價，而新款車型外觀形似“小天籟”，內飾也進行了大幅升級，整體的時尚與運動感都提升了不少，並且在空間、舒適性、油耗等方面繼續保持了較為出色的水準，因此受到了不少家庭用户的青睞，在轎車銷量榜上穩居第一位。
當然，軒逸也不是一台完美的車，很多人都説它是皮薄餡大，不僅車漆薄，輕輕一刮就會出現一道劃痕，而且在很多事故中，軒逸都被撞得面目全非，而對方車輛只是“輕傷”，這不僅讓人為其安全性感到擔憂。另外，軒逸在隔音方面控制得也相對一般，開起來之後胎噪、風噪都比較明顯，質感略顯廉價。
第三名：本田凌派，指導價：9.98-16.98萬元，2020年銷量：113379輛
與軒逸和朗逸比起來，凌派的銷量要少一些，但全年11.33萬輛的成績，月均銷量也接近一萬台，還是比較不錯的。與同級別其它對手相比，凌派最大的硬傷在於其搭載了一台1.0T三缸渦輪增壓發動機，1.0T的排量本身就已經很小了，再加上少了一個氣缸，完全就是先天不足，雖然後期凌派又推出了1.5L的鋭·混動車型，但其銷售主力仍然是以1.0T車型為主，畢竟1.0T車型的價格更優優勢。
雖然大家都不喜歡三缸車型，但凌派的銷量卻沒有受到絲毫影響，這主要是由於它的軸距達到了2730mm，在緊湊型轎車當中屬於上等水平，空間優勢是非常明顯的，這就很符合家庭用户“以大為美”的心理，不過除了空間大以外，這台車在其它方面真的就沒什麼優勢了，隔音繼承了本田一貫的“優良傳統”，開起來之後胎噪、風噪、發動機噪音聲聲入耳，底盤懸架也是硬邦邦，基本沒什麼舒適性可言。
以上3款車型就是“叫座不叫好”的典型代表，不知道對於這3台車，您有什麼看法呢？