SUV再添“攪局者”，次頂配1.5T+7.8秒破百，來自長安

過去的幾個月時間裏，筆者身邊的朋友圈裏被討論最多的車型是國產自主品牌 長安歐尚X5。很顯然，長安歐尚X5在2020年底的一系列操作可謂是賺足了消費者眼球，刷爆了朋友圈，不過激情營銷過後還是要回歸產品本身，畢竟作為一台家用車，品質可靠才是真，而長安歐尚X5給出的答卷是在去年11月份-今年4月份（共計六個月）時間累計銷售56697輛的成績單，同時在今年4月份自主品牌SUV銷量榜中排行第七的位置。

作為一款去年第四季度才剛剛上市的新車型，長安歐尚X5的這56697台銷量成績着實不易，要知道它所面對的同級別競品是例如：哈弗M6、比亞迪宋、吉利遠景X6等一眾國產SUV“老炮”，想要在它們之間站穩腳跟難度可想而知，不過它做到了，至於原因嘛，就像文章題目説的那樣，有着澎湃的性能表現，既然長安歐尚X5的銷量高，那為什麼這款車能成為暢銷車，這個問題值得我們去研究。因此，接下來將詳細分析這款SUV的性能參數與配置，並且以這款SUV的次頂配車型為例，也就是2021款 1.5T DCT尊貴型 這款車，指導價9.59萬。

前臉採用了歐尚家族式的設計語言，大尺寸的光瀑飛流前格柵，裏面分別鑲嵌有9道高光、8道暗影，層次感十足。兩側是“鐮刀式”大燈組，遠近光燈源均使用LED光源，看起來比較激進。側面採用了1:2緊緻車窗設計，搭配上揚式的高腰線設計，讓緊湊的車身更顯立體感。18英寸的鋁合金輪轂，採用旋風式的設計，和車身的氣質很搭。車尾同樣是細緻化的尾燈組造型和前臉相呼應，點亮後具有一定的辨識度。車尾上方的懸浮式車頂搭配下方雙邊出氣的鍍鉻尾喉，後包圍上還有炭黑色的運動套件，將運動感發揮到了極致。兩側的大燈配備有LED燈源，並且擁有日行燈、自適應遠近光燈、車前霧燈等配置。

我覺得時代開始變了，對於有10萬左右預算的消費者來説眼光更高了，像一些智能科技配置不太出色的小車已經滿足不了他們的生活需求了。而作為一款主打十萬級年輕市場的車型，歐尚X5自然也是配置有出色的智能科技配置。具體來説，歐尚X5它搭配有OnStyle3.0智能生態系統，再搭配中控區域的10.25英寸液晶屏幕，可以實現眾多豐富的功能體驗，比方説在你跑高速的時候，你只需要一句“你好，小歐”就可以很快速地喚醒語音提示，從而實現聽歌、看電影、訂酒店、訂外賣、購買電影票等操作，實用性都很強，而且識別非常精準，比起手動操作來安全性會更高也更方便。

此外，10.25英寸的觸控屏還採用FOTA整車自升級功能，這套功能基本已經與我們的智能手機相差不多了，可以緊跟潮流不斷更新系統。同時我很喜歡歐尚X5搭載的FaceID2.0人臉識別系統，它能支持刷臉解鎖車門，儀式感滿滿，即使是相似度極高的雙胞胎也能輕鬆識別，我發現這項人臉識別配置暫時還沒有在同價位的車型中有出現，可以説FaceID2.0人臉識別系統也是歐尚X5這款車獨一無二的亮點的。此外歐尚X5還配置有7英寸全液晶儀表，儀表界面能支持顯示行駛數據等多項功能。

我們再來説一説歐尚X5其他的優點，優秀的操控駕駛性能，我覺得也是它最有優勢的部分，畢竟好開跑得快還省油，就能圈一大波粉絲。2021款 1.5T DCT尊貴型 這款車搭載的是藍鯨1.5T+7DCT的動力總成，搭載的這款1.5TGDI引擎來頭還不小，因為它是誕生於中國品牌第一個模塊化動力平台，這個平台由捷豹、寶馬、路虎等200多名技術專家"接力時差"研發而成。這套動力組合在長安歐尚X5可以説是“大馬拉小車”，其加速性能可謂十分優異，最大功率132kw(180馬力)，百公里加速只需7.8秒左右，與同級別車型相比優勢明顯。而在高速超車方面它表現亦可圈可點，輕踩油門就能輕鬆完成超車，沒有使不上勁的感覺，動力儲備比較充足。

另外與之匹配的傳動系統是由長安自主研發的7DCT濕式雙離合變速箱，換擋效率高的同時並且低速時不會有抖動感。藍鯨1.5T+7DCT的組合，實際測試中百公里油耗只有7.6L左右，可以説基本能滿足多數用户對於油耗方面的要求。而除了在動力方面之外，底盤懸架方面，底盤過濾效果方面表現是能讓人滿意的，在過減速帶時不會感覺到過於生硬，保障了不錯的舒適性。

綜合來説，在任何時候，都有成功者和失敗者。即便如今市場競爭愈來愈激烈，但只要有足夠的實力以及誠意，就不會被埋沒。正如這款長安歐尚X5，以往沒有龐大用户基礎的情況下，能夠在短短半年的時間裏獲得這月均銷過萬的成績，就可以説明一切。