2021廣州車展期間，網通社邀請了奇瑞汽車營銷公司副總經理 祁素彬進行專訪。對於在芯片短缺的情況下銷量有所增加這一情況，他表示奇瑞對整個營銷方面進行基礎體系創新，無論從整個的營銷推廣，渠道的發展，以及在整個體系的基礎標準體系打造方面，都進行了全方位的提升，更加聚焦新的產品，比如瑞虎8系列，瑞虎7系列以及核心的產品，採用聚焦的打法，使整個產品力越來越好。
網通社：今年廣州車展，奇瑞汽車帶來了怎樣的參展陣容？
祁素彬：奇瑞非常重視廣州車展，這次帶來了一個產品的全新系列，以及這個系列在全球首發的一款車型——OMODA 5，同時也會把艾瑞澤系列，還有瑞虎8系列進行展示，這裏面涉及到瑞虎8、瑞虎8鯤鵬版、瑞虎8 PLUS鯤鵬版，還有瑞虎7 PLUS，還有瑞虎5X，超級英雄版，轎車等一共6款車，也是奇瑞汽車目前銷量比較好的車型。
網通社：新車OMODA在車展全球首發，奇瑞出於怎樣的考慮？OMODA 5作為奇瑞全新的全球車型，在產品力塑造上有哪些考量？
祁素彬：OMODA整個產品系列是奇瑞汽車為年輕人打造的產品系列，屬於新時代，對等的就是Z時代的這樣的一些年輕人，這個車其實是利用全新設計理念打造的一款車型，也是針對於新時代硬核潮跑SUV這樣的定位，新時代對應Z時代的年輕人，硬核代表了奇瑞的一些新的技術、技術的硬實力，另外超跑這次的外觀設計，整個潮流的這種設計，無論是外觀、內飾都是高質量打造的，這種格調和風格還是非常的適合，華南也是一個非常重要的區域，所以結合這樣的情況，進行了全球的首發。
網通社：廣州車展是每年汽車的風向標，既是當年的總結，又是明年的方向，能不能總結一下2021年奇瑞汽車1-10月市場表現如何？
祁素彬：今年受到疫情的影響，整個汽車行業都受到疫情的影響比較大，奇瑞在國內、國際的整個銷量方面還是不錯的，從整體來看，整個集團，1-10月份銷量大概在74萬輛，同比也增長了44%。奇瑞汽車在10月份累計銷量6.4萬輛左右，同比也實現了16%以上的增長，都是雙位數的增長。1-10月份突破了50萬，整體同比在58%以上，這是在國內。
國際上，今年的表現也是比較優異的，1-10月份突破了21萬輛，同比增長140%以上，也是首個在國內出口突破了20萬輛的車企，而且奇瑞也是連續18年排名第一、出口第一，所個整個來講，從銷量狀況，無論國內國際，我覺得在這麼嚴峻缺芯的情況下，也是實屬不易。
網通社：銷量有增加，而且是芯片短缺的情況，能不能分享一下您是怎麼做到的？既要保證生產，還得保證供應鏈短缺的情況下能供應上，這塊很難做到，這方面跟我們有沒有什麼可以跟我們分享的？
祁素彬：在疫情期間，也是展現各個企業競爭力的關鍵時期，其中一方面我們在整個營銷方面進行基礎體系創新，無論從整個的營銷，推廣方面，還是在渠道的發展方面，以及在整個體系的基礎標準體系打造方面，我們都進行了全方位的提升，最難的時候，實際上就是最應該審視自己的時候，再把基礎扎得更實。另在就是在渠道方面進行了創新和提升，這是一方面。
第二個方面，更加聚焦新的產品，比如瑞虎8系列，瑞虎7系列以及核心的產品，採用聚焦的打法，使整個產品力越來越好，客户對於這些產品的認同也越來越高，這是我們在產品方面進行的一些調整，讓產品競爭力更強，包括一些配置方面的調整，都進行了一些變化。所以針對產品，以及整個營銷體系不斷的調整，包括基礎夯實，我覺得這是整個銷量對比往年取得比較好成績的關鍵時候。
網通社：作為瑞虎7系列的旗艦車型，瑞虎7 PLUS 上市至今熱度一直很高，瑞虎7 PLUS做了哪些創新舉措來吸引年輕消費者？
祁素彬：因為瑞虎7PLUS屬於一個產品改進提升的車型，在原有的基礎上，在改進之初，我們就跟用户進行了很多次的互動，調研客户對於這款產品哪些方面改進調整改進，比如有些客户提出在底盤上進行適當調整，包括需要對於整個內飾的設計更加的年輕化，外觀的設計，我們都進行了全方面的瞭解和傾聽，在此基礎之上相當於營銷和產品共同的把這些建議進行了歸納和吸收，產品方面，比如説第一個在產品方面對於外觀，整個前臉的設計，內飾的調整，包括輪廓的調整。第二對於整個底盤的進行全方位的優化，讓整個底盤的效能更高。
另外我們在整個配色也進行了調整，產品力做到了，在營銷推廣上，這次跟抖音進行了一個聯合，做了一個跟袁婭維的合作，打造了一個改編版的《愛情慢慢來》的歌曲，以歌曲為主題的活動，整個的播放量，包括我們的播放度取得了很好的效果，播放量達到了15億以上，跟年輕人的互動，傾聽年輕人的聲音，這就是我們在營銷方面做的最好的一個例子。
網通社：年輕人包括15億的播放量，抖音的用户給奇瑞什麼樣的比較好的反饋，比如哪些東西可以優化或者值得點讚的東西？
祁素彬：瑞虎7的賣點都是以歌曲方式展現出來的，抖音的用户可以以歌曲的背景去操作，同時也可以留言，從他們的留言，包括傳唱試唱，這方面大家的接受度還是很高的，因為整個歌曲的韻律，動感，年輕人非常喜歡。
網通社：今年以來，瑞虎8家族新品頻出，瑞虎8 PLUS鯤鵬版作為全新成員加入，相較於同級市場產品，有何優勢？
祁素彬：瑞虎8是奇瑞的當家花旦，是銷量奇瑞裏面表現最好的產品之一，瑞虎8自從上市以來，我們也是按照大單品的策略去做，在瑞虎8基礎上推出了瑞虎8PLUS，又推出了瑞虎8鯤鵬版，鯤鵬版在今年7月份，瑞虎8PLUS大會上推出來的，這是具備2.0T的產品。
在今年11月份剛剛上市了瑞虎8PLUS鯤鵬版全方面進行了優化，瑞虎8PLUS鯤鵬版的外觀，中網的設計，包括尾部的車燈設計都進行了全新的優化，內飾的配置也進行了調整。客户關注的配置上面也進行了升級，比如由原來的8個揚聲器調整為10個揚聲器，讓整個音質提升更高，對於關鍵的配置也進行了增加，也增加了一些客户高感知的一些配置，同時我們也匹配了2.0的鯤鵬動力，代表了奇瑞最高的動力，在此基礎上加了全新的四驅系統，無論從動力、外觀、配置以及四驅都具備非常強的競爭力，舒適性也有很大的提升。
網通社：奇瑞一直以來都是技術為核心，包括我們的品牌，包括我們的銷量，提供更多的助力和優勢，讓奇瑞在這個市場當中也迎接新的技術挑戰，來完成更高的技術，您有沒有對今年整個整體的預期？大概會達到什麼樣的量級？
祁素彬：相比去年，今年奇瑞銷量方面同比提升較大，我覺得應對疫情，包括芯片進一步緩解的情況下，奇瑞就會突破近幾年來的歷史新高，在銷量會有更大的突破，因為新產品的加持，包括通過新車的發佈，關注度會慢慢提高，我覺得幾個力量疊加在一塊的話，銷量也會有很大的突破。
（圖/文 網通社 尹建偉）