車東西（公眾號：chedongxi）
作者| James
編輯| 曉寒
車東西5月20日消息，就在剛剛，福特線上發佈了純電皮卡F-150 Lightning（閃電），並在美國開啓預訂，2022年春季將開啓交付。
這款純電皮卡和燃油版F-150在外觀上比較接近，但採用了貫穿式日間行車燈、封閉式格柵以及貫穿式尾燈等多種時尚元素。並且福特F-150首次擁有前備箱儲物空間，擁有400L空間，並能承重400磅（合181.4kg）的貨物。
福特F-150閃電
F-150閃電共有三個車型，兩種不同容量的動力電池版本，標準續航電池EPA續航估計值為230英里（約合370km），長續航電池車型EPA續航估計值為300英里（約合483km）。動力電池採用鋰離子袋式電芯，支持150kW直流快充，長續航電池最快能夠在41分鐘內從15%充電至80%，充電10分鐘，能實現54英里（約合87km）續航。
同時，F-150閃電還能方便地向外輸送電量，最大輸出功率達到9.6kW，車內2個插頭、車前以及車後分別有4個插頭方便隨時使用。福特在發佈會上説，輸出功率以及儲存的電能足以讓整個家庭使用三天。
福特F-150閃電也配備了福特CO-PILOT360自動駕駛系統，能夠實現可脱手的L2級自動駕駛能力（BlueCruise），包括自適應巡航+車道保持，交通擁堵輔助等多種功能，北美已有10萬英里（約合16萬公里）的高速公路支持駕駛員脱手。此外，F-150閃電還配備了主動泊車輔助系統。
車機系統配備了福特SYNC 4A，擁有15英寸豎向大屏，支持蘋果CarPlay、Android Auto等手機映射系統，支持OTA更新。
福特F-150閃電的起售價為39974美元（約合25.72萬元人民幣），相比燃油版F-150的起售價貴了1萬多美元。
福特F-150閃電正式發佈前夕，美國總統拜登前往福特工廠，搶先試駕了這款純電車型，甚至還體驗了彈射起步。他在現場透露，F-150閃電0～60英里（0～96km/h）的加速大約在4.3或4.4秒。
值得關注的是，福特稱其F系列從1977年～2020年都是美國銷量最好的卡車，是當之無愧的美國國民車型。
F150純電版本的推出，藉着F150的暢銷勢頭，相信會取得不錯的銷量成績。而隨着越來越多這種國民車型推出純電版本，電動汽車的時代也離我們越來越近。
一、性能超強 EPA續航最高483km
福特F-150閃電擁有巨大的體型，長/寬/高分別達到了5911mm/2438mm/2004mm，相比大多數乘用車的體型都要大。
三款純電皮卡對比
相比此前發佈的特斯拉Cybertruck，福特F-150閃電在體型上明顯更大一圈。相比通用汽車的悍馬EV皮卡，福特F-150閃電明顯更長，但寬度和高度相差不多。
福特F-150閃電
比較令人驚喜的是福特F-150閃電的前備箱，儲物空間非常巨大，官方稱有400L空間，同時能承重400磅（181.4kg）的貨物，這讓整輛車的儲物空間更加巨大。
福特F-150閃電全系標配雙永磁同步電機，四輪驅動。電機前後橫向安裝，意味着座艙內地板不會凸起。
福特F-150閃電三電系統
配備標準續航電池的福特F-150閃電擁有318kW（約合432馬力）最大功率，最大扭矩1050N·m。配備長續航電池的福特F-150閃電擁有420kW（約合571馬力）最大功率，最大扭矩同樣為1050N·m。
福特此次沒有公佈車輛百公里加速的具體表現，但指出大約在4.5秒左右。而在昨天福特F-150閃電正式發佈前，美國總統拜登試駕偽裝車後説道，其0～60英里（1～96km/h）的加速能力大約為4.3～4.4秒。
另外，作為一輛卡車，福特F-150閃電也擁有強大的載重和拖拽能力。配備標準續航電池的福特F-150閃電能夠載重2000磅（約合907.2kg），能夠拖動7700磅（約合3.5噸）的拖車。配備長續航電池的福特F-150閃電能夠載重1800磅（約合816.5kg），能夠拖動10000磅（約合4.5噸）的拖車。
福特F-150閃電尾部
充電能力上，福特F-150閃電支持150kW直流快充，配備標準續航電池車型可以在44分鐘內從15%充電至80%，充電10分鐘獲得41英里（約合66km）。續航配備長續航電池車型可以在41分鐘內從15%充電至80%，充電10分鐘獲得54英里（約合87km）續航。
如果使用家用的交流慢充對車輛充電，從15%充電至100%最快需要8～10個小時，充電功率大約為8.8kW。
續航方面，配備標準續航電池的福特F-150閃電的EPA續航估計值為230英里（約合370km），配備長續航電池的車型EPA續航估計值為300英里（約合483km）。這一續航水平不及悍馬EV、特斯拉Cybertruck，但車輛本身體型大能耗會更高。
在發佈會現場，福特展示了F-150閃電反向輸出電力的能力。在野外旅行或者家中突然斷電，福特F-150閃電所儲存的電量足以讓一個家庭使用3天，最大可以向外輸出9.6kW的功率。
福特F-150閃電可向外輸電
福特沒有明確説明F-150閃電的電池容量，但福特指出一般家庭一天的用電量大約為30kWh。也就是説，其電池容量在90kWh以上。
二、L2自動駕駛可脱手 車內有15.5寸大屏
在車輛智能化進程中，福特F-150閃電同樣擁有強大的配置，智能座艙和L2級自動駕駛都沒落下。
F-150閃電配備名為福特CO-PILOT360的L2級自動駕駛系統，基礎款車型能夠實現車道保持輔助等L1級自動駕駛功能，還能實現自動緊急制動、倒車輔助等安全功能。中端車型能夠實現L2級自動駕駛能力，可以在高速公路上實現車道保持輔助+起停控制的自適應巡航，還有限速標誌識別、躲避轉向輔助、交叉路口輔助等多項安全功能。
此外，福特F-150閃電的頂配車型鉑金版擁有福特BlueCruise自動駕駛系統，在前文所述功能的基礎上，還能在北美10萬英里（約合16萬公里）的高速公路上，允許駕駛員脱手駕駛。此時，駕駛員僅需將視線停留在道路上即可，車內通過攝像頭和雷達感應技術始終監測駕駛員狀態。
在福特F-150閃電車內，配備了一塊15.5英寸大屏，並以豎向排布。屏幕為LCD電容觸控，和現款車型相比沒有明顯區別。
福特F-150閃電車機和液晶儀表
這塊屏幕同時兼容蘋果CarPlay、Android Auto等手機映射系統，內置系統支持OTA更新。標配4G LTE網絡，可以最多給10部設備開啓網絡熱點。
同時，福特F-150閃電也能夠與手機互聯，支持遠程解鎖車門，開啓前備箱，或者打開車內的空調。並且手機也能作為車輛的車鑰匙。
福特F-150閃電車內空間非常寬敞
在發佈會結束前，福特還展示了野馬Mach-E GT車型，這一車型是Mach-E的最高性能版，在外觀的細節上採用了碳纖維材料，整體更加運動。同時，福特也展出了此前已經發布的全順廂型貨車的純電版，這款車將在今年交付，並面向全球市場銷售。
結語：福特正加速電動化轉型
汽車“新四化”浪潮之中，福特雖然不是第一家轉型電動化的車企，但電動化轉型速度非常迅速。福特野馬Mach-E的車主中，70%此前都是其他品牌的車主。甚至有調查顯示，這款車在美國已經威脅到了特斯拉Model Y的銷量。
在全球另一大新能源市場中國同樣如此，福特今年已經國產野馬Mach-E車型，在合資車企中，電動化的步伐同樣十分迅速。