MPV市場越來越火熱了，許多品牌蜂擁而上，更是打造出了許多商務及家用級的高水準車型，市場上面也同樣受到很多消費者的關注，例如説榮威旗下全新的MPV-iMAX8，自從上市之後就得到了很多消費者的喜愛，憑藉着價格的優勢以及出色的頭等艙體驗，在同級別對比之下可以説是標杆級別的存在，並且上市時間不長，就已經收穫了較多的訂單。除了國產陣容，大眾在這個市場上面也同樣推出了一台全新的商務車型，但從目前的一個市場反饋來看，表現其實並不算好，這台車也就是今天要説的大眾威然。
作為一台全新的MPV，自從上市之後就受到了很多消費者的關注，作為大眾旗下的一台主力車型，自然是有的很不錯的表現。從價位來看的話，大眾 威然相對來説還是比較貴的，入門版本在28.68萬起，如果追求更多的體驗的話，那麼頂配版本的價格為39.98萬，就是這樣子的一台車型，如果在目前同級別對比之下，其實並沒有太多的優勢，畢竟別克的GL8以及本田的奧德賽在這個市場上面已經擁有着相當濃厚的影響力。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現？我們可以一起來看看。
外觀方面，威然依舊是基於經典的大眾設計風格來進行升級，而且這台車採用的也是途昂的底子，所以看上去也是有着一種SUV的風格。車頭採用大面積的鍍鉻飾條來修飾，搭配兩側的LED燈組看上去更加的大氣。
側面造型偏為圓潤，線條所勾勒出來的輪廓讓其看上去更加優雅，而且車身長度也已經達到了5346mm，在同級別對比之下，優勢還是很明顯的。尾部的造型也採用了鍍鉻飾條來作為修飾，並且也直接貫穿了兩個燈組，更是能夠帶來很好的視覺效果。
內飾方面，雖然説這台車的尺寸很大，但如果從實際體驗來講的話，其實表現並不算好，車內的空間佈局並不算協調，而且這樣子的一個佈局也讓其改裝能力有大大的降低，在跟別克GL8對比當中，其實別克GL8的優勢更為明顯一點。如果從體驗來講的話，整體的表現也還算不錯，兩塊頭等艙佈局的座椅以及超強的隔音水準，在同級別對比之下都是可圈可點的存在。
在動力上面，2.0升的渦輪增壓發動機能夠帶來186馬力，高功率版本則是220馬力，作為一台車重2.1噸的車，這個動力也同樣夠用，油耗相對來説會比較高一點，不過作為一台如此寬大的商務車型還是可以接受的。
綜合來講，威然的價格相對來説過貴，而且在體驗上面相比別克GL8會有一些不足，再加上本身的市場底藴並不算濃厚，所以在市場當中也並沒有得到太多消費者的認可。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。
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