近日車叔獲悉，菲亞特克萊斯勒和標緻雪鐵龍的合併計劃已經被歐盟批准。
菲亞特克萊斯勒和標緻雪鐵龍在去年就已經宣佈合併計劃，如果順利完成合並，合併後的企業就產量而言將會位居全球第四大車企，總銷量躍居全球第三大車企。
據車叔瞭解，雪鐵龍集團承諾合併後繼續執行與日本豐田汽車公司的協議，繼續在歐洲市場生產以及銷售豐田廂式車。此外，菲亞特克萊斯勒和標緻雪鐵龍同意合併後向競爭對手開放廂式車的維修以及保養。
兩大汽車製造商的合併方案已基本確定，兩者會以50:50的股比合併成為新的企業，而新集團的名稱為“Stellantis”，首席執行官由唐唯實（Carlos Tavares）擔任。
新集團的體量十分龐大，旗下擁有標緻、雪鐵龍、SRT、RAM、DS、歐寶、瑪莎拉蒂、藍旗亞、沃克斯豪爾、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、道奇、菲亞特、Jeep等品牌，涵蓋了主流乘用、豪華、超豪華、皮卡以及輕型商用車領域。
這兩家企業的合併並不出人意料，在全球汽車行業競爭加劇的情況下，多家企業開始結盟，或是強強聯手，或是抱團取暖，總之怎麼有利怎麼來。車叔猜測，標緻雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒合併後，第一件事就是調整其在中國的營銷策略，畢竟這兩家公司的產品在中國市場的銷量確實太過低迷，而中國市場這塊大蛋糕一定不能夠放棄。