全新普拉多也亮相了，搭載2.5L四缸引擎，軸距2米8，還配四驅系統

現如今汽車行業發展的速度可以稱得上是飛快，正是因為發展的速度比較快，所以人們對汽車也有了新的需求。對於以前的消費者來説，汽車充當的角色可能僅僅是代步工具，但是對於現在的消費者來説，汽車已經不僅僅是代步工具了，有時候是身份和地位的象徵，有時候還起着別的作用，但是不論如何，汽車的銷量一直都比較好，可以説是居高不下。

據小編所知，在如今最為火爆的車型當屬SUV，提到SUV的話，有那麼幾款車型總是繞不開的話題，比如説豐田漢蘭達、豐田普拉多等等，除了豐田漢蘭達以外，普拉多應該算是豐田旗下最為有名的車型了，它帶來的銷量相當出眾，當然口碑也十分出彩。但是小編覺得非常遺憾的是，因為一些自身的原因，普拉多不得不在國內停產，但是豐田在最近卻在本土上市了全新的普拉多車型，換算成人民幣的話，它的價格在24萬元左右，外觀更加的霸氣，同時其他的配置也有所升級，接下來大家就跟着小編一起來了解一下吧。

外觀十分霸氣，增添不少時尚感

其實從外觀方面來看的話，全新普拉多的外觀造型還是有着比較多的相似之處的，至少在小編看來，全新普拉多的外觀依舊比較的圓潤和飽滿，所以看上去也比較的富有立體感。同時前大燈的造型也十分犀利，小編覺得前大燈的造型非常完美的詮釋了豐田的品牌含義和豐田的霸氣感，總之就是整體的造型越發的富有野性美。同時保險槓的地方還增加了鍍鉻飾條的設計，所以層次感也得到了進一步的提升，在小編看來，全新普拉多的前臉看上去要兇悍許多。

車身側面的造型其實也沒有很大的變化，跟舊款車型對比起來，新款車型最為明顯的改變就是在車窗周圍增添了一些鍍鉻飾條，所以整體的造型看上去比較的富有運動氣息。同時小編也覺得全新普拉多的時尚感被增添了不少，可能也得歸功於這些鍍鉻飾條的加持。車尾部分依舊採用的是後掛備胎的設計，大部分的越野愛好者對這個設計還是比較喜歡的，因為後掛備胎確實非常經典，在小編看來它已經成為了越野車型的一個標誌。在保險槓的下方還有燻黑的飾板進行裝飾，同時雙邊雙出的尾排也十分霸氣。

內飾設計改動不大，搭四驅系統

至於車內部分，全新普拉多的造型也並沒有特別大的改動，因為車內的設計依舊比較的簡約，但是跟其他的越野車型對比起來，小編覺得全新普拉多的舒適性看上去還是比較出眾的。儀表盤依舊採用的是比較簡單的雙筒造型，液晶屏看上去也非常的簡單，方向盤的造型比較的獨特，也給車內帶來了一定的科技氛圍，總之全新普拉多的整體氛圍營造的還是非常到位的。

全新普拉多的尺寸是4830*1880*1850mm，軸距是2800mm，跟現款的車型對比起來，全新車型在尺寸方面也有了小幅度的提升，所以車內空間也變得更加寬裕了。在動力這方面，全新普拉搭載的是2.5L的四缸自吸式引擎，最大功率可以達到151KW，峯值扭矩則是250牛米，傳動匹配的是CVT變速箱，還匹配的四驅系統。至於柴油版本，搭載的應該是2.8T的四缸引擎，所以消費者也可以有不同的選擇。

總結

全新普拉多在各方面的升級其實並不是特別明顯，但是小編覺得全新普拉多依舊擁有着相應的實力，能夠讓它在市場之中叱吒風雲，不過小編覺得，如果這款車要引入國內，在價格上肯定會有所上漲，這也是一大憾事。