遲到卻是精品！韓版“霸道”硬派不輸陸巡，V6＋四驅還是非承載

非承載配V6+四驅，這台韓系“霸道”硬派不輸陸巡……

提起硬派越野車，大家腦海中最先浮現出的是哪些車型，jeep牧馬人、奔馳大G亦或是普拉多和陸地巡洋艦，從硬派風格的角度看，前兩者作為男人的座駕無疑更能讓人“獸血沸騰”，但從家用的角度看，陸巡和普拉多更加適合家用，畢竟，你不是每天都要去參加越野行動，日常生活中，陸巡和普拉多也可以承擔起家用SUV的職責，當然，牧馬人、奔馳G級也可以在城市中使用，但你不覺得太張揚了嗎？

基於中國人內斂中庸的特質以及“一車多用”的理念，普拉多（霸道）、陸地巡洋艦、日產途樂、三菱帕傑羅、福特撼路者這種造型偏都市風格的越野車成為市場的新寵。而逐漸擴大的越野車市場使得更多的廠家涉足這一領域，加大在越野車市場的投入，其中，起亞推出的全新一代霸鋭無疑吸引了許多人的眼球，不管是外形顏值、空間實用性、可靠性以及性能均實力在線，越野發燒友們又多了一個不錯的選擇。

外觀方面，新款霸鋭借鑑了之前霸鋭Masterpiece概念車的設計理念，方正大氣的前臉依稀能夠看得出起亞“虎嘯式”的前臉，看上去非常的霸氣。細節上的處理也很精緻細膩，一體式的前進氣格柵與大燈，內部嵌入了間斷式的豎直鍍鉻裝飾條，下方燻黑處理的保險槓外包圍和銀色護板彰顯硬派、大氣，四點式LED大燈增加現代科技感，整個前臉渾然一體質感十足，還是比較符合當下年輕消費者的審美需求。

車身側面，同樣是延續了方正、立體十足的設計理念，重點凸顯出硬派、大氣和時尚，B柱和C柱都經過加寬處理，增加整車的越野氣息。若隱若現的腰線、兩側凸起的輪眉，使得立體層次感更加鮮明，同時，離地間隙很高，專門設計了腳踏板，上方還加入了銀色鍍鉻裝飾條點綴，加上車頂行李架，進一步增強了新車的野性。另外，尾部造型同樣設計的可圈可點，雙邊雙排氣筒動感十足，加上點陣式尾燈，看上去極具辨識度。

內飾方面，相對規整的T型對稱式中控台，包含搪塑硬質塑料、大面積真皮覆蓋、鋼琴烤漆面板、木質裝飾板等材料的應用，在純黑色主色調的烘托下顯得質感十足。同時，新車的人機交互功能比較人性化，方向盤、換擋桿操控起來得心應手，顯示屏阻尼效果不錯，各功能區規劃合理，尤其是12.3英寸液晶儀表盤、12.3英寸多媒體屏幕增添了許多的現代科技感。

空間方面，新款起亞霸鋭的車身尺寸並沒有曝光，但是老款車型的長寬高分別為4930mm、1915mm、1810mm，軸距長度為2895mm，這樣的尺寸參數碾壓普拉多，反饋到空間上非常的寬敞。同時，新車提供5座、6座和7座三種佈局，菱形紋路打孔真皮座椅還支持加熱\\通風\\按摩功能，帶記憶電動座椅非常人性化，此外，還有後排獨立空調、全景天窗、空氣淨化、車內氛圍燈等配置，整體設計圍繞舒適和温馨展開。

動力方面，新款霸鋭坐擁一顆強勁的“心臟”，一台3.0T六缸柴油發動機，最大功率為260馬力，峯值扭矩為560牛米，傳動系統為8速手自一體變速箱。預計未來還會有汽油版車型登場，畢竟，國內的柴油機市場確實比較小眾，而在越野性能方面，霸鋭採用非承載車身結構，四驅系統、中央差速鎖等越野標配也均有體現，性能絲毫不輸普拉多甚至更為出色。

從2008年，起亞推出霸鋭以來，這台研發資金超過2億4500萬美元的硬派越野車雖然坐擁強大的產品力，但是市場表現相比較它的競品車型普拉多、陸地巡洋艦來説差強人意。而在11年後的今天，起亞再次突發奇想的推出全新一代霸鋭，且新車已經在海外發布，未來將會以進口形式入華，而產品力如此出眾的霸鋭能否贏得國人的尊重，就讓我們拭目以待吧！可以説是遲到但是精品！韓版“霸道”硬派不輸陸巡，V6+四驅還是非承載，大家對於這台車有什麼看法？歡迎留言評論。