文/笑笑
説到“神車”，哈弗H6是永遠也繞不過去的一座大山。
在過去的9月，哈弗H6推出了全新的第三代產品，銷量達到了40,475台，即使是緊隨其後的長安CS75系列，總銷量也不過為25,724台。而這已經是哈弗H6連續第88個月穩佔國內SUV市場銷量榜首，這個成績放在任何一個車型或是任何一個價位的競爭裏，也沒有一輛車可以像它一樣霸道。
全新的第三代哈弗H6搭載了1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為124kW，峯值扭矩為285N·m，標配7擋雙離合變速箱，百公里綜合油耗在6.6升左右。
在緊湊型SUV的消費者比較關注的車內空間問題上，第三代哈弗H6進行了軸距加長，車身空間比上一代有綜合加強。外觀和內飾都採用了當下比較流行的設計語言，尤其內飾非常簡潔，提升了品質感。
但更突出的是哈弗的品牌影響力。在2011年SUV的潮流剛剛席捲中國消費市場時，哈弗H6踏浪而來，依靠優秀的產品力與性價比，當年就做到月銷量破萬，憑一己之力改變了自主品牌在人們心中根深蒂固的“質量差”與“科技落後”的形象。
哈弗H6的巨大成功讓所有的自主品牌看見了十萬級的緊湊SUV市場到底有多少潛力。目前，自主品牌在這個級別上其實有着不少選擇，如果你正在考慮哈弗H6又有點擔心這個選擇有點“隨大流”，那下面這幾款車和H6相比其實也算各有優劣，可以考慮一下。當然能不能打得過“神車”，還得你説了算。
長安CS75 PLUS
長安CS75 PLUS是哈弗H6一個強有力的競爭對手。在去年九月上市之後，熱度居高不下，在一年的過程中也取得了不錯的銷量，在今年八月一度將與哈弗H6的差距縮短到幾百輛。
它有1.5T與2.0T兩種動力規格，其中1.5T車型最大功率為131kW，最大扭矩為265N·m，傳動部分匹配6擋手動變速箱以及6擋手自一體變速箱。2.0T車型最大功率為171kW，最大扭矩為360N·m，傳動部分匹配8檔手自一體變速箱。
外觀看起來比較穩重，車頭及車側都採用了紅色裝飾條點綴，貫穿式的LED日間行車燈和帶有專屬S車標的紡錘狀中網都在整體視覺上提升了運動感。
後排座椅中間沒有凸起，前後排的座椅舒適度都還不錯，包裹性一般，但很柔軟厚實，拼色設計也比較特別。12.3英寸的多媒體大屏和鋼琴烤漆工藝的方向盤，讓整個內飾豪華感與科技感並存。對於家用SUV來説，空間表現也是毋庸置疑的，否則也不會得到這麼多的認可。
用指導價13.19萬的長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型對比指導價12.89萬的第三代哈弗H61.5T MAX版，大多數配置都比較接近，但少了一些像方向盤換擋、HUD抬頭顯示、自適應遠近光等小的細節功能，空調温度分區、前排座椅加熱、感應式雨刷、發動機啓停、車輛偏離預警系統、車輛保持輔助系統、道路交通標誌識別等功能也只有指導價15.49萬元的長安CS75PLUS 2.0T自動旗艦型才具有。
宋Pro
宋Pro比較出名的是它的大空間和科技配置。光從數據上看，車身長寬高軸距都要略低於第三代哈弗H6，10.1英寸的液晶屏也略小於哈弗H6的10.25英寸。但畢竟宋Pro比第三代哈弗H6足足早了一年，如果對比哈弗H6的2019款，這樣的數據並不會輸。
宋Pro的車內空間在同級中來説的確是比較寬敞的，高度和寬度都值得一誇，後排的腿部空間也不會很擁擠。後備箱空間比較規整，縱深都很寬敞，也有很高的擴展性，看來大家對它空間表現的讚賞還是名副其實的。
從外形來看，宋Pro的前臉設計比較沉穩，很能夠抓住消費者的眼球，內飾的懸浮式觸控液晶中控屏、平底多功能方向盤和比較簡潔的亞光鍍鉻飾條搭配中控台設計，手感和科技感都得到了提升，但視覺上略顯質感不足。
另外，作為家用SUV，宋Pro的主/被動安全配置做得也很不錯，包括了LED日間行車燈、上坡輔助、胎壓監測、剎車防抱死、兒童座椅接口、剎車輔助、陡坡緩降、前後倒車雷達等功能，非常實用。
即便宋Pro的終端價格非常划算，但哈弗H6已經推到2021第三代了，還在2019款的宋Pro多少有些落後，如果想入手，也許新款更值得你等待。
榮威RX5 PLUS
今年九月推出的新一代榮威RX5 PLUS 延續了之前的家族式車身造型，兩側車燈造型頗為時尚，側腰線依舊是整車線條，很有運動感。車頭中網採用的大嘴式格柵改成了黑色後提升了整體的檔次感，整體顏值有所上升。
內飾配備了榮威最新的三輻式多功能方向盤，中控也是很“榮威”，塑料+皮質結合的材質、10.4英寸的大屏和較為寬敞的中控台充滿了品牌特色。
榮威RX5系列的受眾滿意度還是挺高的，説明在比較主觀的操縱感受和使用感受上的確能得到消費者一定程度的認可。此次搭載了智能化程度更高的斑馬智行VENUS系統支持車家互聯、各類小程序、A-B平行世界、個性AI形象、白天/黑夜模式等黑科技功能，還可以與智能手錶實現互聯，可在車內查看手錶佩戴者的實時位置。
不過在家用性能上，以榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮旗艦版為例，安全配置肉眼可見的一般。
（圖中價格為廠商指導價）
榮威RX5 PLUS 搭載的1.5T發動機，匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱，最大輸出功率124kW，最大扭矩250Nm，整個動力參數在同級別發動機中動力表現還算不錯。
但如此橫向對比一看，性價比仍然不高，一段時間降價之後會更值得入手。