作為中國最具競爭活力的SUV市場，緊湊型SUV市場向來是各家車企兵家必爭之地，從來不缺少實力選手。
作為東風風神征戰緊湊型SUV市場的關鍵車型，東風風神AX7自2014年上市以來獲得眾多消費者信賴，儘管由於實力競品逐漸增多，其市場銷量受到一定程度上的擠壓，但東風風神AX7仍是東風風神品牌當之無愧的銷量主力軍。
為了進一步刺激銷量，東風風神AX7迎來升級迭代。9月10日晚，在著名軍事評論家張召忠和中國乒乓球協會主席劉國樑的見證下，東風風神AX7 PRO與AX7 2021款通過線上直播的形式迎來上市。其中，東風風神AX7 PRO共推出3款車型，售價區間為12.39萬元-14.39萬元；AX7 2021款共推出2款車型，售價為8.99萬元和10.99萬元。此外，消費者在指定時間內預定兩款新車，可享受搶訂禮、安心禮等硬核七重禮。
東風乘用車公司總經理丁紹斌
發佈會現場，東風乘用車公司總經理丁紹斌表示：“在不平凡的2020年，我們見證過無數的英雄和棟樑，期待通過東風風神AX7 PRO的硬核升級，向每一位棟樑致敬，致敬平凡，致敬不凡！”可以看到，東風風神對於兩款新車未來的市場表現寄予厚望。那麼，新車有哪些硬核亮點呢？
01
真·硬核！猛士壓頂&智慧三項
安全一直是東風風神AX7 PRO的核心優勢之一。發佈會現場，張召忠對AX7 PRO提出了“猛士壓頂十秒鐘”的硬核挑戰。（猛士是東風旗下的一款越野型載貨汽車，重量高達3.5噸）
東風風神AX7 PRO的整車高強鋼使用比例提升至68.6%，比主流競品提高10%以上。面對老大哥東風猛士的“泰山壓頂”， 升級後整車高強鋼使用比例提升至68.6%的風神AX7 PRO不負眾望，順利完成挑戰，鋼筋鐵骨不容小覷。
要知道，AX7 PRO的B柱採用1500MPa級熱成型鋼，而門檻梁採用1000MPa級第三代先進高強鋼，這種鋼板每平方釐米能承受10噸以上的壓力，其屈服強度相當於3頭3噸大象站在指甲蓋上而不產生變形。此外在其他安全配置方面，AX7 PRO在原基礎上再次進行升級，新增了貫穿式頭部氣簾，為前後排乘員提供更加有效的頭部保護。
除了硬核的“壓頂”挑戰外，AX7 PRO還要面臨劉國樑提出的“智慧三項全能挑戰”（隨時跟停、360°監測和暗語破譯）。而搭載L2+級智能輔助駕駛系統、帶啓停功能的全速自適應巡航、360°安全感知系統和WindLink 5.0人工智能車機系統的AX7 PRO完全不掉鏈子，將所有挑戰迎刃而解。
值得一提的是，WindLink5.0人工智能車機系統更是“風神快應用”在車聯網領域應用的首發平台，不但打通了車輛狀態、車載系統和車載快應用場景引擎，還能通過用户的位置和習慣主動為用户推薦服務，為用户提供更加細緻的車聯網生態服務。
02
硬派設計&強悍動力
除了硬核品質以及領先的智能配置外，AX7 PRO還是一個“硬朗型男”。看到新車的第一眼，會感覺到它骨子裏透出的那股硬氣。前臉十分硬朗，車身側面線條剛勁有力。全新賽道標識、豪華矩陣式全LED前大燈配合19英寸破風輪輞，將硬漢形象刻畫得非常細緻。
內飾整體設計也有非常大的變化。新車採用環抱式智能座艙設計，應用大面積多方位的軟質材料，更匹配紅黑拼色皮質運動座椅，檔次感和品質感飆升。另外，新車搭載了12.3英寸智能全液晶動態儀表、10.25英寸超清720P電容觸摸屏以及1.17㎡巨幕級智能全景天窗，內飾設計給人的感覺非常考究和到位。
動力方面，AX7 PRO採用第二代EP61.6THP發動機與愛信第三代6AT變速器這對動力組合。在TVDI、Twin scroll等多個與寶馬同源的核心技術的加持下，該發動機可迸發出最大功率可達125kW、最高扭矩250N•m的賬面數據。另外，愛信第三代6AT變速箱的故障率低，平順性高、可靠性好，整車的綜合工況百公里油耗也僅為7.0L。
03
成為爆款的概率大嗎？
2020年是東風風神向上的關鍵之年。從去年開始，東風風神就推出奕炫、奕炫GS、奕炫EV組成的“奕炫家族”，並已經逐漸成為東風風神的銷量主力，其中東風風神奕炫只花了短短4個月的時間就在市場上站穩了腳跟。
可見，東風風神越來越懂現在的消費者。綜合來看，全新進階的東風風神AX7 PRO不僅符合大部分消費者的價格預算，還實實在在地滿足了更多消費者的出行需求，有望成為品牌新的強勁增長點。但國內的SUV市場可謂“卧虎藏龍”，AX7 PRO的實力到底排在哪裏呢？
首先看看其價位和定位。東風風神AX7 PRO的主要競品是長安CS75、傳祺GS4、哈弗H6等暢銷的自主緊湊型SUV，以及日產勁客、本田繽智等合資小型SUV。
東風風神AX7 PRO的綜合實力並不遜於暢銷的自主緊湊型SUV，硬核安全、配置以及動力都是東風風神AX7 PRO拿下市場份額的關鍵點。軲轆哥認為，東風風神不妨在產品營銷方面下一些功夫，讓更多消費者瞭解AX7 PRO的真正實力。
在國內10萬級的合資SUV市場，合資品牌陣營中相對比較暢銷的有日產勁客和本田繽智等車型。與AX7 PRO相比，這些合資SUV雖然在品牌知名度上會更有優勢，但受限於成本問題，它們在空間、配置和動力方面並沒有太大的競爭實力。總體來説，AX7 PRO在市場裏力壓競品，突圍的幾率還是非常大的。
在緊湊型SUV領域，無論是合資品牌還是自主品牌均想從中分羹。作為一個自主SUV品牌，東風風神想要搶佔更多市場份額並非容易之事。不過，東風風神AX7 PRO升級而來，配置大幅提升，更顯檔次的外觀，更加智能的科技配置，更充沛節能的動力組成，精準地抓住了消費者的需求，是一款值得考慮的車型。