當212吉普車裝上路虎衞士的車頂，愛恨就在一瞬間

212吉普幾乎是新中國成立以來三代人的記憶，我依稀記得與父親那台白色212度過的每一個夏天，為什麼不是冬天？因為冬天根本打不着車。如今父親偶爾也會提起那台212的故事，陪伴着我的童年也承載着父親的青春。掀開副駕駛的腳墊就可以看到路面，隨着一陣發動機的嘶吼衝上河堤的斜坡，年幼懵懂的我第二次體會到了什麼叫真正的越野。（第一次是普桑衝土坡）

自1965年以來，212幾乎就沒變過樣子，在一些車評人眼裏，212與拉達尼瓦、瓦滋獵人並稱三大工業垃圾。按理説擁有如此深厚的歷史底藴，北汽212至少應該和同時代的陸地巡洋艦不相上下才對，可如今的陸巡成了大哥的標配，途樂變身沙漠王子，帕傑羅成就達喀爾的傳奇……是的，212讓車迷失望了。

可能212也在反思，為什麼同樣幾十年不變的路虎衞士就被奉為經典？一停產還有眾多車迷痛心疾首？難道這是英倫風格獨有的魅力？於是這次北汽212增加了“衞士版”，他們把老衞士的車頂和後門裝到了212身上。不僅如此也增加了倫敦味兒十足的亮黑配色。説來也奇怪，這樣的212突然還有點時尚了。

車頂側窗的設計也在路虎發現2上出現過，經典的大眾T2也有過類似設計。方門硬頂的212看起來一下子順眼了許多。現款北京212搭載一台三菱2.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為211馬力，最大扭矩為320 Nm。但從以往的消息看，未來1.5T汽油版和柴油版的加入，表明了北汽想把212做下去的決心。

212的內飾設計理念就是沒有內飾，野外越野長途穿越最怕的就是汽車發生故障，212十分巧妙得把大量故障源頭都解決了，以不變應萬變，又黑又硬的塑料可要比真皮結實多了。這次的改變總算是能看到點北汽的誠意，真正的越野發燒友需要這麼一款簡單便宜的越野車，在越野聚會上的212車主也許沒有大G車主有錢，也許沒有JEEP車主專業，但212車主一定是場地裏玩得最嗨最開心的人。