【太平洋汽車網 2021成都車展】雖然説目前新能源汽車是造車新勢力的天下，但是不代表傳統車企尤其是豪華車企就就此放棄。例如寶馬iX系列，這款車型標誌着寶馬全面開啓了自己的電動化時代，突破性的設計理念與大量前沿汽車科技匯聚於此車之上。但是今天説得不是它，而且另外一款已經在市場立足的車型，寶馬iX3（詢底價|查參配）。在本次成都車展上，寶馬就帶來了新款iX3。新車首次搭配M運動套件，並且內飾設計細節向寶馬X5看齊。
外觀：小改不乏新鮮感
咋眼一看，新款寶馬iX3感覺大體上和舊款寶馬沒有太多的區別，但是仔細感覺會覺得新款車型是有一些地方進行調整。值得注意的是，新款寶馬iX3是由設計師Calvin Luk（澳籍華裔，寶馬集團最年輕的外部設計師之一）之手，儘管線條不算出眾吸睛，但也勝在足夠中庸和順眼，深諳國人審美觀。
內飾竟然有寶馬X5般科技質感
舊款寶馬iX3的內飾由於太像舊款燃油版的寶馬X3，因此內飾風格缺少一點科技感，沒有辦法和新勢力純電平台的競爭對手去競爭，和大部分“油改車”缺乏新意。到了新款寶馬iX3就做了很大的調整，無論是配置和設計用料都跟上主流節奏。
從目前流傳的資料來看，新款寶馬iX3很有可能配備自動駕駛輔助系統Pro，擁有行車安全輔助、主動巡航控制、碰撞防禦系統和定速巡航系統。另外自動泊車輔助系統Plus還擁有同級獨有的自動倒車輔助，能夠記錄50米軌跡，在狹窄小巷中非常實用。
空間體驗
動力沿用上代車型的第五代eDrive電驅系統
由於本次新款寶馬iX3只屬於一次中期改款，因此動力系統還是沿用上一代車型的第五代eDrive電驅系統。不過電池組容量有了小幅度的提升，並且支持更大千瓦的電流輸入充電。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）