中國日報網11月30日電 中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目，將於今年12月開通。美國約翰斯·霍普金斯大學高級國際問題研究院外交政策研究所高級研究員戴維·蘭普頓教授日前在與全球化智庫對話時表示，中老鐵路的開通起到巨大的示範性作用。
中國的基礎設施建設、尤其是高鐵，令蘭普頓印象深刻。他指出：“在2000年左右，中國還沒有高鐵行業或高鐵系統……可以説，中國非常迅速地發展了一個堪稱技術導向的行業。”
在自身基礎設施建設取得重大進展的基礎上，中國致力於打造泛亞鐵路網，加強與東南亞大陸鐵路聯繫。即將開通的中老鐵路是聯通中老兩國的重要基礎設施，是泛亞鐵路的重要組成部分。鐵路北起中老邊境，南抵老撾首都萬象，全線採用中國技術標準，使用中國設備。
蘭普頓分析稱，這條鐵路是東南亞近年來第一條即將建成的鐵路，周邊國家都密切關注項目進展，該項目的竣工將激勵更多東南亞國家加入泛亞鐵路計劃。
他同時指出，中國推動與東南亞的互聯互通，並不意味着想在該地區擴張，中國並沒有將基礎設施建設計劃強加於人。
事實上，泛亞鐵路的真正受益者之一，是相關國家及其民眾。在蘭普頓看來，中老鐵路對老撾有着重要意義。他説，老撾沒有自己的出海通道，需要通過鐵路這樣的基礎設施加以彌補，因此中老鐵路的建成是非常重要的，將對生活在老撾的約700萬人產生重大影響。
（編輯：嚴玉潔 王輝）