奧德賽與艾力紳的區別在哪裏，家用性價比最高的分別是哪款？

奧德賽和艾力紳是本田旗下中大型MPV，兩款車的區別主要體現在外觀及尺寸、性能表現、車型多寡和配置四個方面，下面我們通過全方位對比來了解一下奧德賽與艾力紳的具體差異。

外觀及尺寸差異

奧德賽來自廣汽本田，他的造型延續了老款低趴和流線型的輪廓，前臉亮黑色中網立體感很強，霧燈區有着明顯額褶皺痕跡，面部表情屬於時尚與運動的結合體，更容易被年輕羣體接受。

奧德賽車身尺寸為4847*1820*1702mm，側面造型非常流暢，不像別克GL8那樣過分的商務化取向，尾部造型略顯沉穩，大面積尾燈組讓視覺效果看起來不再單調，應該説奧德賽的外觀屬於偏年輕化的時尚中大型MPV，受眾度較高。

艾力紳來自東風本田，外觀則是延續老款方方正正的樣子，前臉通過大面積鍍鉻飾條的妝點來凸顯強大的氣場和時尚氣息，單純從視覺效果來説要比奧德賽更加霸氣，而且遠光燈還是LED光源，比奧德賽更勝一籌。

艾力紳車身尺寸為4950*1842*1711mm，比奧德賽要明顯大了一圈，側面造型更加豐富和高聳，底部銀色飾條讓原本商務化的外觀看上去時尚了很多，尾部與奧德賽一樣採用大面積的尾燈組設計思路，同時又多了大量鍍鉻飾條，看上去機械感強了不少。

性能差異

雖然奧德賽與艾力紳同樣搭載2.0+單電機組成的油電混合動力系統，而且參數也完全相同，均具備最大107kw（146ps）功率和175nm扭矩，鋰離子電池組額外提供158kw功率和315nm扭矩，傳動系統為E-CVT電子無級變速箱。

但實際性能表現卻有差異，比如奧德賽零百加速實測成績最快為9.28秒，百公里油耗在5.8L，100-0公里制動距離為43.3米；艾力紳零百加速實測成績最快為9.1秒，百公里油耗在6.4L，100-0公里制動距離為38.52米，兩者的調校略有不同，艾力紳略微勝出。

車型多寡差異

我們只分析符合最新國六排放標準的車型，奧德賽在售款為2019款車型，上市時間為2019年4月份，共有8款不同車型，指導價為22.98-37.68萬元；艾力紳在售款為2019款車型，上市時間為2019年9月份，共有3款不同車型，指導價為29.48-32.88萬元。通過對比發現，奧德賽在產品陣容上明顯比艾力紳更加強大，更低的門檻對於消費者來説也有更多選擇。

配置差異

雖然奧德賽與艾力紳的車型多寡差異較大，理論上無法形成正面對比，但我們可以把價格接近的車型進行對比來發現配置差異，同時對奧德賽增加車型進行簡單的配置分析。

艾力紳三款車型指導價為29.48-32.88萬元，奧德賽鋭·尊享版、鋭·至臻版和鋭·至尊版指導價為29.48-32.38萬元，基本上可以形成正面對比，具體差異體現在：

奧德賽輪胎規格為前後215/60R17，艾力紳輪胎規格為前後225/50R18。

奧德賽只有鋭·至尊版帶魔術感應門，可以通過手勢來控制左右車門自動開啓和關閉，而艾力紳全系標配了這項便利性功能。

奧德賽標配真皮座椅、副駕駛電動調節、前排加熱功能，艾力紳全系沒有提供副駕駛電動調節功能，其中低配混動舒適版為皮/織物混搭座椅，沒有前排加熱和第二排腿託。

艾力紳全系標配LED遠近光、LED日行燈和轉向輔助燈，奧德賽缺少LED遠光燈，鋭·尊享版缺少LED日行燈和轉向輔助燈。

奧德賽僅有前排帶雙層隔音玻璃，艾力紳為全車隔音玻璃，奧德賽外後視鏡具備電動調節、電動摺疊、鎖車自動摺疊和加熱功能，艾力紳缺少加熱功能，且功能更少；另外，奧德賽鋭·至臻版價格略高於艾力紳混動豪華版，額外增加GPS導航、遠程啓動、自動泊車等功能。

奧德賽增加車型配置

相比艾力紳來説，奧德賽向下增加了鋭·舒享版、鋭·暢享版和鋭·智享版，指導價為22.98-27.58萬元，門檻更低了，消費者選擇餘地更大。配置方面，鹵素大燈、自動空調、8英寸觸控屏、織物/真皮座椅、前後雷達、主動剎車等功能，根據車型不同予以配備，是經濟型的選擇。

向上增加了鋭·尊享福祉版（34.98萬元）和鋭·至臻福祉版（37.68萬元），這兩款頂配版主要是基於原鋭·尊享版、鋭·至臻版，增加福祉座椅而來，這個福祉座椅多了第二排旋轉和伸出車外功能，如圖所示座椅可以電動調節旋轉並調整高低位置，適合身體不便人士乘坐。

奧德賽、艾力紳性價比最高車型

奧德賽共有多達8款車型，其中價格更高的福祉版主要針對特殊羣體，當然資金充足的也可以考慮，但是對於絕大部分家庭用車來説，性價比較高的是2.0L鋭·至臻版，它具備自動泊車、360度全景影像、雙側電動側滑門、GPS導航、後排座椅電動調節和加熱、轉向輔助燈、自動防眩目內後視鏡、遮陽簾等功能，對於一款中大型MPV來説，我們需要充分考慮駕駛、乘坐的便利性，顯然鋭·至臻版很好的解決了安全駕駛與智能化控制的問題。

艾力紳只有3款車型，我們依然是充分考慮駕馭車長接近5米的中大型MPV，在現如今擁堵日益嚴重的大環境中，缺少了360全景影像和自動泊車真的很不方便，2.0L混動至尊版性價比較高，除了上面兩項輔助駕駛功能外，還有遠程啓動、GPS導航、路況信息顯示、道路救援呼叫、原廠互聯映射、車聯網和鎖車自動摺疊後視鏡功能。

全文結語：雖然奧德賽車型更豐富，但實際市場銷量來看還是艾力紳更勝一籌，也許是後者略顯商務化的造型可以博得更多消費者青睞，而奧德賽更加偏向年輕化運動定位，中大型MPV依然沒有徹底擺脱商務出行的高度訴求，這也是為什麼別克GL8可以持續熱銷的主要原因，本田的奧德賽和艾力紳要更適合家庭用車需求。