年初中汽研純電動乘用車技術條件標準修訂討論會在天津結束，會議上明確了低速電動汽車標準將在今年九月發佈，可以説今年是低速電動汽車市場至關重要的一年。除此之外，討論會上對電池方面提出要求，新國標發佈後或要求低速電動汽車必須配備鋰電池。
這一説法不算空穴來風，縱觀市場可以發現，早有車企進行鋰電技術佈局，如低速電動汽車知名品牌——金彭新能源。一直以來，金彭新能源致力於低速電動汽車領域科研開發，夯實市場、產品、品牌、管理四大平台高質量體系能力，旗下推出多款深受消費者青睞的暢銷車款。21年初在其春季年度盛典上，隆重發布鋰電核心技術，一度成為市場聚焦的熱點事件，也成為行業競相追趕的目標。“買鋰電，選金彭”逐漸變成消費趨勢，接下來為大家介紹金彭新能源掌握鋰電核心技術的關鍵優勢。
更智能
金彭新能源鋰電核心技術之一是電池採用超智能貴博BMS管理系統，由中國科技大學核心團隊研發，目前已運用於多家知名乘用車企業，是一套高效、精準，能夠快速把控電池運行狀態的智能電池管理系統。通過過流保護、過壓保護、充電保護等十大防護措施保障電池安全，智能又可靠。
新發布的鋰電技術比起傳統鉛酸電池更加便利的方面在於家用220v電源即可充電，支持3.5小時滿電快充，充電速度提升30%且不傷車。電池搭載JP-POWER熱管理系統，零下20度也能照常行駛，有效避免低温限行的局面。
金彭新能源表示，新鋰電技術電池質保100個月，可實現2500＋次充放電， 6倍耐用於鉛酸電池，能量密度≥185wh/kg,續航能力相對於鉛酸車型提升15%。這意味着，使用金彭新能源鋰電核心技術的車款，續航水平將遠遠優於行業同類車型。
更安全
新鋰電技術不僅在於電池性能的大幅提升，還體現在安全層面上的多重加持。中航鋰電研發，航空、艦艇級磷酸鐵鋰電芯等軟件與硬件的組合，形成值得信賴的軍工品質。安全性同樣體現在各種用車場景，IP67密封設計讓雨天行車更安心；電芯安全認證耐温更高無燒車風險；質量穩定無需頻繁返修！
