又一拉力車被捧紅！249cc爆26馬力，6年難有大修，2.0萬值嗎
目前摩托車市場可謂風起雲湧，一代代神車層出不窮，不斷衝擊着摩托車愛好者們對買車的需求。CB150R本田的“東方魅力”，多年來深受騎士們的喜愛。暴鋒眼CB190R“家居之王”，造型設計深得國人喜愛。以生活品質為本的今天，買車需求在變，摩托車需要做好定位，滿足騎士們的需求才能大賣，就像下面要説的這款貝納利TRK251，它又是又一個被捧紅的拉力車！爆26馬力的249cc，難於進行6年的檢修，值2.0萬。
BernalyTRK251是Bernaly's最成功的摩托車之一，它擁有輕巧靈活的操控感，充分考慮到了騎士們“高速環山劈彎”的需要，因此，也就獲得了意想不到的成功。時代不斷前進，騎士們的心理預期也不斷提升， LED大燈，17寸大輪轂等等，單靠一個品牌的摩托車就無法守住市場，持續發展。廣受好評，它肯定有更多的優點，它還有哪些方面表現出色呢？其性價比是否符合人們對汽車購置的預期？下面我就帶你去深入瞭解貝納利的主駕摩托車——貝納利TRK251。
BenalyTRK251在外觀上有着不同尋常的氣質，無論從哪一個角度來看，都格外具有設計感。前部細緻的處理，讓人感覺格外幹練，腰部的酣暢淋漓貫穿整個汽車，韻味十足，尾部的設計收放有度，突顯了駕駛員進取而不驕傲的高貴氣質。車頭的前燈，強烈渲染了駕車者積極向上的奮鬥精神，普通的液晶屏，在這輛車裏也能做到相當前衞，反光絕對不是吃素的，外表凌厲，視野寬闊，曲線玲瓏的線條貫穿整輛車，硬朗的側線足以突顯精氣。
動力性方面，150 cc發動機，單缸水冷，拉拉這樣不費勁的車身，最新高效電噴技術，還能提高燃油效率，同時，最大扭矩20.5牛米，發動機採用低摩擦技能，功率大幅提升，可達20 KW。由於貝納利TRK251配備了成熟的6擋有級變速鏈傳動變速系統，據説可以提供耐用性和駕駛樂趣，並且在貝納利出色的調教技巧下，引擎和變速系統可以稱得上是黃金動力總成。提檔積極，降速快，提速特別給力，非常適合帶着騎士熱血的朋友，總的來説，動力表現在同價位車型市場中處於領先地位。
據官方數據顯示，該車長寬2170x890x1360mm，以其800mm的座高，使得該車型的觀賞性較小，離地間隙實際試驗180mm，在鄉下非鋪裝路面上也能如履平地，與1380mm的軸距相匹配，帶來靈活、穩定的駕駛感受，在舒適性方面，貝納利專門投資了一筆錢來進行設計。座椅墊子材質舒適，工藝精良，弧度優美，寬度適中，平坦，前、後輪懸掛價格相同，領先配置，行走在不平整的路面上，得益於優秀的懸架系統，行駛時抖動的反饋較小。
在油耗方面，實際試驗平均油耗在2.9 L左右。步行和停車在市區內，其油耗仍可維持在3.19 L上下，公路行駛的油耗可低至2.64 L/100 km。純粹從油耗表現來看，油耗在同類車型中絕對是數一數二，滿油17 L，油耗在同級別中稍低，造就了貝納利TRK251在市場上的好名聲。
BernalyTRK251具有良好的操縱性能，轉彎半徑小，轉向準確，手柄沒有過多的錯位。車底偏硬，有一定的操縱極限，駕駛無趣。總體而言，貝納利TRK251的操控性還是能夠滿足更多駕駛需求的，
經過仔細剖析，貝納利TRK251可以有如此驕傲自滿的銷量，絕非操縱一個優點可以打個江山，在動力、外觀等方面做到精益求精，能夠滿足車主的用車需求。同時配置一應俱全，所以貝納利TRK251的性價比在同類車中是比較明顯的。所以大家對這款摩托車-貝納利TRK251的評價如何呢？