其實我們經常都在談論SUV，而且談論最多的還是是合資品牌的為主，而且很久以來SUV的市場都是被合資品牌的車型佔主導，可是有這麼一個品牌偏不信邪，硬是在SUV的紅海市場中“殺”出了一條屬於自己的路，它就是哈弗，這款車型就是哈弗最經典也是最暢銷的——H6
如今2021款的H6第三代已經上線，這款H6在外觀上面也是進行了升級，標誌性的鍍鉻裝飾中網配合兩側更為細長的大燈給人以非常大氣的感覺，另外下方的進氣口和兩側的霧燈區域都進行了改進，黑色的裝飾板讓其看上去更為運動和“年輕”。而且哈弗H6全系標配的矩陣式的LED大燈也讓其在配置方面對比其他競爭對手提高了不少。
側面部分，哈弗H6採用了筆直的腰線設計顯得整個車身的流線性更好，側面擋風玻璃都被銀色的鍍鉻裝飾條給覆蓋而車門下方也是採用了銀色鍍鉻裝飾條，想必這樣也是為了讓整車的設計看上去更加大氣吧，但是説到大氣，這個225/60 R18的輪胎看上去也是不錯，鏤空的輪轂設計十分的前衞。總的來説整個側面也是變化了不少，小驚喜不斷，但是大驚喜沒有。
尾部採用了貫穿式的尾燈設計也算是目前比較流行的設計，但是尾燈下方的鍍鉻裝飾條確實看上去比較多餘，不知道是不是小編自己的原因，這個尾部説實話有點奇怪；另外整車採用了隱藏式排氣設計在這個級別算是很難見到。
2021款哈弗H6定位於緊湊型SUV，車長4653mm，車寬1886mm，1730mm，整車軸距達到了2738mm，在同級別的其他車型的對比當中算是比較優秀的軸距表現，在這樣一個車長的表現下居然還能達到2738mm的軸距屬實不錯。
説完了外觀我們繼續來看這款車的內飾，説實話剛看到這個內飾的時候還是有一驚的，這個內飾還是國產車嘛？橙色皮質包裹的中控台彰顯出滿滿的豪華感，中控台懸浮設計的12.3英寸的觸控屏配合10.25英寸的液晶儀表盤滿滿的科技感撲面而來，中控屏的下方還是保留了一些常用功能按鈕以便快捷開關。下方的儲物槽全系標配了無線充電功能也是滿足目前年輕人的需求。
整車的座椅除最低配車型採用的織物座椅外，其他均採用了仿皮座椅，並使用了拼接的設計，座椅在腰部支撐和腿部支撐方面做得不錯，包裹感上面可能身材胖一點會有感受吧！前排座椅支持主副駕駛的電動調節，並且支持加熱功能（最低配置僅主駕駛有電動調節）；後排座椅整體還是偏軟，在乘坐舒適度上還是不錯的，另外中間地板的純平設計也提高了後排的可用空間；全景天窗的配置也能讓後排乘客的視野和心情好上不少。
當然2021款哈弗H6，第三代的車型，提供了2個動力配置分別是1.5T（169馬力）和2.0T（211馬力）全系標配7擋濕式雙離合變速箱，整車雖然動力方面看上去還不錯，但是還是未能有太好的加速表現，油耗方面的話基本也是在7L/100km上下。為了提高舒適度，懸架方面哈弗也是採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架，整體懸架偏軟。
當然這款哈弗H6第三代還擁有很多不錯的配置，整體在配置上面也是屬於同級別中上水平；目前整車的售價從11.59萬—15.49萬，中間會有近五千的優惠，哈弗這款車畢竟還是在國內屬於老牌SUV品牌，保值率方面由於市場保有量不錯所以還算是比較保值，如果考慮換一台國產品牌又有不錯品質的車型，那這台哈弗可以參考下。
本文來自:電評車電評車
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