導讀：最低配車型從近12萬降至6.9萬，全系自動擋，配四輪獨懸，2020年11月狂甩40440輛！別克終於成功了！全系四缸僅售6萬多，月底銷量再次突破4萬，直接挑戰日產軒逸！下面就讓我們一探究竟！
今天説的這款車就是別克英朗。別克英朗自2018年1月份銷量開始下滑，是三缸發動機惹的禍嗎？那一年抖音火了，最怕抖的三缸發動機讓人“望而卻步”！當年的銷售冠軍在換上三缸發動機之後，曾經一蹶不振，2018款別克英朗銷量下降40%左右！
苦海無邊回頭是岸！2020年3月最後一天，上汽通用別克終於坐不住了，推出了四缸英朗典範車型，低配版指導價格為11.99萬，頂配版指導價格為12.59萬元。1.5L四缸車型的迴歸不僅豐富了消費者的選擇空間，關鍵是四缸換回了久違的“爆款”銷量。
別克英朗典範新車外觀內飾都與老款保持一致，最大的不同就是換上了1.5L直列四缸發動機，最大功率達到了113馬力，最大扭矩達到了141N·m，百公里油耗僅5.9L。別克英朗在目前國內市場合資品牌轎車中性價比最高，特別是四輪獨立懸架這一點就絕對貼心！
小結：在市場價格方面，2021款 改款 典範 1.5L 自動進取型別克英朗，上市指導價格為11.99萬，如今個別地區的參考最低價僅為6.99萬，直降5萬，性價比超高，還要啥長安逸動、吉利帝豪？您怎麼看呢？歡迎回複評論！