汽車召回並不是罕事，經常會有車型會因為一些潛在隱患或者故障進行召回。在我看來，其實這一定程度是好事，因為這體現了車企對消費者負責的態度。最近，國家市場監督管理總局公佈了上半年車輛召回數據排行，接下來就來看看召回數最多的品牌有哪些？裏面包含了哪些車型？
NO.1：上汽通用五菱
車型：五菱宏光S3，新五菱宏光S
排在第一的竟然是國民神車五菱，這屬實有些出乎意料，畢竟五菱的穩定性有口皆碑，很多消費者就是看上了這項優點才選擇入手。
這次召回的原因是手動變速器零件存在製造缺陷，行駛中可能會出現6擋脱擋，導致安全隱患。不得不説，這個故障所帶來的後果也是比較嚴重的，也難怪五菱會申報60多萬輛車進行召回。
NO.2：一汽大眾奧迪
車型：Q5L/SQ5
排在第二的是現在賣的非常火爆的奧迪Q5L，月均銷量都能過萬。這次故障原因是網關控制器放在後排座椅較低的位置，有液體撒入的話會容易出現短路的情況，從而出現系統報錯的現象，會導致車輛行駛動力被切斷。
NO.3：一汽豐田/廣汽豐田
車型：卡羅拉、雷凌
豐田一向都是穩定性的代名詞，但最近幾年的豐田在穩定性方面出現了波動，召回次數逐漸變多。上半年因發動機點火線圈的工藝製造問題而有幾率導致車輛行駛時突然熄火。
NO.4：北京現代
車型：全新勝達、ix35
雖然北京現代的銷量比較一般，但在召回名單上的規模排到了第四的位置，涉及的車型包括全新勝達和ix35。潛在隱患是制動系統內部電子元件可能會發生短路，可能會導致發動機起火。
NO.5：奇瑞汽車
車型：艾瑞澤5、2016款瑞虎7
奇瑞汽車也有14.6萬輛車要進行召回。主要故障是變速箱冷卻油管存在固定不牢和位置錯誤的問題，長期使用容易出現脱落，進而導致漏油的情況出現。
NO.6：一汽豐田/廣汽豐田/進口豐田
車型：威蘭達高性能版/漢蘭達/賽那/威颯混動/陸放/榮放/凌放/NX350h/NX400h+/MIRAI
除了上面的卡羅拉和雷凌之外，很多豐田雙擎車型也因為VSC功能而被召回。主要原因是車輛熄火後重新啓動，VSC功能會恢復到默認模式（打開狀態），儀表盤的VSC關閉指示燈會開啓，可能會導致該功能失效。
NO.7：特斯拉
車型：進口/國產Model 3
特斯拉Model 3可以説是市面上最受歡迎的的新能源車之一，不過可能是數量太過龐大，所以會出現一些質量問題。因此在上半年，特斯拉便召回了12.7萬輛Model 3，其中包括進口版和國產版。主要故障原因是後電機逆變器功率半導體元件存在一些工藝上的誤差，進而會導致逆變器不能正常控制電流。
NO.8：奔馳
車型：CLA/A級/GLB/ML/GL/R級
這次奔馳的召回原因主要是制動卡鉗殼體導向銷螺栓沒有按照規定的扭矩進行緊固，在日後使用中會出現鬆動，制動性能或受到影響。這次召回的車型基本都是些老車，像ML、GL、R級的車齡基本都是在10年以上。那既然如此，奔馳為什麼現在才提出來召回呢？
NO.9：特斯拉
車型：Model 3/Model Y
還是特斯拉，只不過這一批車的問題出現在中控屏幕上。根據官方説法，在車輛使用直流充電時，中央處理器會因為過熱而導致車機系統不能正常運行，進而出現卡頓甚至是不能使用的情況。
NO.10：奔馳
車型：進口A級/B級/E級/CLA/CLS/GLC/GLB/GLE/GLS/AMG GT
上半年奔馳不止一次進行公開召回，這次有6萬輛車因為MBUX系統在倒車時不能及時顯示攝像頭畫面；同時發動機控制單元儲存器無法正確寫入發動機啓動數據，導致發動機關閉並且不能啓動，對於行車安全造成隱患。
總結
以上就是上半年召回數量最多的車企，像我們印象中的豐田也有上榜，所以各位也沒有必要太過於迷信品牌，現在汽車發展已經非常成熟了，穩定性方面也不是我們第一關心的事情了。