長江日報大武漢客户端2月18日訊（記者金文兵）17日晚飄飄灑灑的雪花，在18日凌晨已悄然消融，而空氣仍感凜冽。
18日清晨5：20，記者隨公汽298路線長吳方柱駕車“探線”，瞭解道路沿線情況。這條線路全長22公里，縱貫盤龍城巨龍大道、漢口北大道，設有站點31個，每天運送1.5萬人次，高峯期的發班頻次為3～5分鐘一趟。
5：50，298路司機孫克豔，檢查車輛後準備頭班發車。記者金文兵 攝
在興龍路恆大龍城公交場站，頭班司機孫克豔對車輛的車身、玻璃、輪胎、燈光、雨刮器等進行了安全“十檢”後，啓動車輛預熱，並開啓車內暖風。“這種天氣反而很凍人，我們提前打開暖風讓車內温度升起來，就是希望乘客上車感到暖和。”吳方柱一邊搓着手一邊解釋。
司機蔡文斌家住黃陂城關，他開着私家車前來上班的途中車輛突發故障，於是他一邊向線上報告,一邊就近停車，刷了一輛電動自行車騎行4公里趕往場站。6：20，檢查車輛後，他將車輛開出場站。
車燈劃過暗黑的街面，6：24，在航城東路興龍路口，他迎來的第一撥乘客是7個揹着書包的學生。
記者隨車觀察到，由於路面濕滑，有些地方還有積水，蔡文斌會盡量向右打方向盤，讓車輛儘量貼近站台，讓乘客可以少踩一步濕滑路面。
市民有序上下車。記者金文兵 攝
6：43，到了佳海工業園站，車上已擠滿揹着書包、身穿校服的學生乘客。蔡文斌連聲提示大家，“往後面走一點”，並提醒車門附近乘客注意開關車門時不要被夾傷。
“早上6：30至7：00，是我們這條線路的第一撥早高峯。一般來説，我們的第3至8班次的乘客80%都是學生，這幾趟幾乎就是‘學生專車’，我們已經習慣這種狀態，會盡力保證學生們的乘車需求。”298路站長鄧威告訴記者。
7：00至8：40，是第二撥早高峯，這裏的乘客主流就是上班族了。
巨龍大道磨元城站與地鐵2號線交會，周邊又是居民密集區，需要轉乘的上班族較多。7：23，記者看到每輛行經此處的公汽，都會下來十來個人，再擠上去十多個人。
總體來看，雖有輕微寒風，路面也因雪花消融而有些濕滑，18日的公交早高峯平穩平靜。
【編輯：張玲】