日前，豐田為北極科考隊提供了一個全新的“可靠夥伴”。新車是基於豐田全新蘭德酷路澤（L300）打造的一款“極地版”車型（Arctic Trucks），名為LC300 AT35。動力上新車依舊採用全新的3.5T雙渦輪增壓發動機，但新車對底盤、四驅系統和離地間隙等做了全方位的升級。
全新的35寸全地形輪胎和17寸防脱圈讓新車外觀野性十足，車身側面的“Arctic Trucks”貼紙也證明了其與眾不同的身份。此外，新車的懸架機構換裝了性能更強大的前後減震系統。得益於這些升級，新車的離地間隙增加至260-270毫米（10.2-10.6英寸），相較普通車型增加了40毫米。新車的接近角和離去角也額外增加了5度，越野能力大幅提升。
2007款豐田 海拉克斯 Invincible Arctic Trucks AT38
2009–13款豐田普拉多Arctic Trucks AT35
2015款豐田蘭德酷路澤Arctic Trucks AT35
實際上，極地車型可以説是豐田品牌的“傳統藝能”了。早在1995年豐田就為極地科考隊的LC80代陸巡打造過極地版車型。後來的每一代蘭德酷路澤、普拉多甚至海拉克斯都有過該系列的車型。廣為人知的全球汽車綜藝《TOPGEAR》中的極地特輯就曾經用豐田海拉克斯AT38開到過北極點，還創立了許多記錄。在世界各種極端地形條件下作為工具車而保持堅固耐用的品質，“打不死開不壞的豐田”名號也由此傳揚開來。