現在引申出的問題是，零跑S01並沒有得到市場需求的認可，而零跑T03還是偏向小眾，因此要在整體低迷的環境中選擇生存，推動主流產品才是關鍵。也就是説，零跑C-more概念車將於2019年在上海車展上亮相，並將於今年作為量產版正式亮相。
由於暫時還沒看到實車，所以現在只能以概念版作參照，前車採用了鋭利的大燈組，並配以狹長的黑色飾板(或者是相輔相成的)，使得整個前臉在沒有網格格柵的情況下顯得平滑柔和。自然地，兩側還設置了氣動套件，在一定程度上賦予運動氣息。
這款新型汽車最大的特點是後備箱的設置，燻黑後的車頂是溜背式的造型，並將尾箱的一小段留在後備箱的底部，即是跨界式的風格，有點像長城WEYVV7GT。此外，配以流行的貫穿尾燈，裝有大尺寸鋁合金輪轂，時尚氣息十足。關於新車的尺寸問題還未公佈，但官方已將中型SUV定位，在滿足居家使用需求方面已是綽綽有餘。
現在是概念版，新車採用了對開門的打開方式，內部陳設除了顯示出足夠的富麗堂皇的空間外，整體採用了單一的座椅，並與Nappa和麂皮雙色搭配，其豪華感也隨之產生。在功能配置上，官方宣佈將配備10英寸LCD顯示器、15英寸多媒體顯示屏、LeapPilot智能駕駛系統，甚至還推出了指靜脈識別解鎖和人臉識別等功能，實現了高端化和智能化。
從核心動力來看，新車暫時還沒説具體的電池組，但已經顯示出將採用雙電機四驅佈局，其續航里程將超過500km，百公里加速時間不到5秒，完全可以躋身主流產品實力行列。