日產又一翻身之作！氣場不輸亞洲龍，標配一鍵啓動，關鍵才11萬起

文/大渝説汽車

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日產再次將其交出！光環不輸給亞洲龍，標準的一鍵啓動，關鍵只有11萬！

日產的新軒逸外觀非常時尚，整體變化很大，整體內部感覺良好。沒有其他配置的內部比較。我看過很多汽車，直接看了看頂級設備，因為我真的不喜歡其他材料的座椅，而且買座套很不舒服。因此，每個人都應該自己嘗試一下。那更真實，只適合您自己的口味。

沒有更多的乘坐空間，我170足夠休閒使用。行李箱小一點。後排不能放下，但是我對更換腳制動器後騰出的扶手空間感到很滿意，並且在下面有儲物空間。至於腳剎，我不喜歡其他人。這只是一個習慣問題。我認為效果很好。您不需要這樣做。就像在吃雞遊戲時調整按鈕的位置一樣。只要適應它。是得，當您第一次調整按鈕的位置時，您真的沒有反應。您將熟悉噴槍按鈕和後視鏡按鈕的位置。

對我來説，足夠了。更適合我的口味。它不需要太多的電源。這是一種温和的駕駛方式，是一種主動讓他人超越的方式。當然，在我通常的經濟模型中，功率輸出個人感覺非常平穩。運動模式在開始時有點草率，或者後退。我不喜歡這樣開始。我覺得慢慢開始很安全。方向盤採用運動型D形設計，低速行駛時輕巧，高速行駛時變重。總的來説，除了方向盤的空位有時很小之外，這種體驗是非常好的。畢竟，我開車非常小心。我不喜歡超車，也不喜歡改變車道。從根本上説，這是一種主動減慢超車的方式，因此我無法談論操縱或操縱。

不用説油耗了，當我的油耗超過4.0時，我感到震驚，當它超過1000英里時，我拍照留了下來。春節後又回到桂林，國道長途，暖氣不斷。我不知道打開暖氣是否不如打開空調省燃料。我猜想加熱可以完全轉換冷卻系統的熱量，但是製冷系統不起作用。油。舒適性難以評估。道路狀況良好時，非常舒適，靜態體驗也可以。在Lu平國道上，它安靜而穩定。我妻子説，這類似於動車。在道路上駕駛的感覺有點愉快。但是維修站的顛簸和糟糕的道路確實令人懷疑生命。

在預算之外的一定範圍內，我選擇它主要是為了查看外觀和安全性配置，並比較舊模型。實際上，定價比舊型號便宜得多，但是舊型號有很多折扣。以前已經訂購了舊型號，並仔細比較了配置。我認為舊模型的配置確實不可接受。用更多的錢可以買到的不僅是外觀上的顯着改善，而且是配置的升級。

日產再次將其交出！光環不輸給亞洲龍，標準的一鍵啓動，關鍵只有11萬！優點：油耗低，國道僅次於國道即可行駛4.0燃料，但在市區，下班很近，實際上，您可以步行上班。目前2850公里，顯示平均油耗為5.6。桌子和椅子非常舒適，頂部雷達和後部雷達位於頂部，並主動制動以避免追尾。高速公路和城市平坦的道路仍然非常舒適和安靜。但是坎bump的道路和坑讓您懷疑生活。缺點：電子屏幕有時無響應，並且有時不調用倒車影像。引擎在啓動和停止時默認情況下處於打開狀態，並且通常是手動關閉。我也習慣於使用經濟模式。我不知道是否可以將默認模式鎖定為此模式。每次開車時我都必須調整模式，這很不舒服。儘管它是LED大燈，但仍然感覺很盲。

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