如今新能源汽車的發展已經是大勢所趨，國家提倡節能減排，也推薦消費者購買新能源汽車，針對新能源汽車，很多車主都有爭議，最主要的原因還是續航里程的問題，有很多購買新能源汽車的車主，在後期使用的過程中發現，汽車的續航里程確實存在嚴重的問題，如今已經臨近年關，很多車主都踏上了返鄉的路程，如今汽車的保有量是越來越多，尤其是年關，堵車那是很常見的事情，對於燃油車來説，堵車僅僅只是堵車，但是對於新能源汽車來説，高速上堵車那是一個非常嚴重的問題，綠牌車主的“噩夢”，返鄉一次問題全暴露，車主：買了個祖宗。
相信很多車主都深有體會，每到過年開車返鄉的時候，除了一些比較冷門的高速以外，絕大多數的高速都會出現堵車的情況，高峯期的時候堵上幾個小時也不帶動一下的，這時候也很容易發生交通事故，一旦發生交通事故，那麼就會堵得更加嚴重，一路走走停停，這對於新能源汽車車主來説就是一場噩夢，這種情況下高速還沒跑一半，汽車就沒電了，而且高速上也沒地方去充電，很多車主因為回家心切，眼淚也不由的掉了下來。
新能源汽車在使用的過程中確實很省錢，但是續航里程確實一個很嚴重的問題，尤其是在冬天的時候，續航能力會急速下降，半路沒電的情況經常會發生，很多車主在開車的過程中根本不敢打開空調，因為一開暖氣的話，電量會迅速的下降，很多新能源汽車的車主吐槽到，我花十幾萬買的車連空調都不能開，不知道買的是一輛汽車還是買了一個祖宗。
雖説現在很多高速服務區都有新能源汽車充電樁，但是等你真正到底服務區的時候你會發現，排隊充電的車輛甚至會有幾十輛，本來十個小時就可以到家的，結果等你充滿電的話，需要15個小時才能到家，而且在開車的時候心情也是非常的焦慮，因為全程都要去關心着電量，也要一直關注下一個高速服務區有多遠，生怕因為堵車而導致電量不能撐到下一個服務區。
雖然新能源汽車的光景非常好，但是現在的新能源汽車技術還不夠成熟，僅僅是續航里程就有很多的爭議，如果續航問題得不到完善的解決，新能源汽車可能就會止步於此，大家對此有什麼見解？