動力配置多項升級，日產ARMADA新車官圖首發，進軍中國希望渺茫

日前，日產在北美市場正式發佈了新款的 ARMADA車型，新車基本可以看做是一台北美版的途樂。但在豪華感和科技感上，這台新款的ARMADA比途樂還是“高級”了不少。

我看到這台新車的第一印象就是“大”，從這台車的尺寸也能看得出來自於北美市場。新車定位於大型SUV，也是日產品牌在北美市場的旗艦級SUV。從外觀來看，新車也使用了日產家族式的V-Motion設計語言，“V”字型的鍍鉻飾條相當粗壯，確實有種經典美系車的味道。不過這可是一台日系車啊！看來北美市場對於車型設計還是有着很大的影響的，很多的日系車都針對北美市場推出了“大塊頭”的車型。具體來看，新車的造型基本上延續了途樂的設計，但在前臉下方增加了黑色包圍護板。

從車身側面來看，車身的線條還是比較簡潔的，基本就是對於途樂車身線條的延續，並沒有太大的改變。車窗的面積還是比較大的，再加上鍍鉻的窗線，看起來的豪華感比較到位。對於一台越野車來説，20寸的輪轂已經不小了，而這台新車還將提供選裝22寸的輪轂。

車尾的部分，新車採用了貫穿式的鍍鉻飾條，搭配兩側的LED尾燈燈組，看起來豪華感不錯。在尾門中部還有着“ARMADA”的車型標識。車尾下方的保險槓位置還是比較突出的，看來這台車還是向刻意突出自己的硬派味道。總的來看，新車相比於途樂的變化主要集中在前臉以及前後燈組的造型上，其餘部分變化並不大。

內飾方面，新車的變化還是比較大的。首先能夠看出配備了更大尺寸的懸浮式中控屏，從官方數據來看，該中控屏尺寸為12.3英寸，同時還將支持車載Wi-Fi、地圖導航、蘋果CarPlay等功能。從內飾的設計佈局來看，在使用了更大尺寸中控屏的同時，也保留了不少的實體按鍵，實用性相對也還不錯。作為一台新款車型，這台車還增加了包括ACC自適應巡航、前方碰撞預警以及車道保持等輔助駕駛方面的配置。

在空間方面，新車表現也是比較不錯的，第二三排座椅放倒後能夠形成一個基本全平的空間，看來這台豪華越野車還能秒變貨車。新車在座椅方面也變得更為舒適寬大，雖然這是一台北美版車型，但看到這台車我總能想到中東土豪。

動力上，新車將搭載5.6L自然吸氣V8發動機，匹配7AT變速箱，最大功率406馬力，最大扭矩560牛·米。值得一提的是，這台車將有着3855kg的最大牽引能力，看來拖掛房車可以考慮考慮了。

作為一台“征戰”北美市場的全尺寸SUV，這台車進入中國市場的希望還是比較渺茫的，單單從這台5.6L的發動機來看，很可能就被嚴苛的排放法規擋在門外了。（文/簡嶼）

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