不限公里質保，標配174KW+10AT，車長5米2比5系便宜

在北美市場，我們今天的主角凱迪拉克CT6可是對標的寶馬7系標準軸距版，但來到國內之後，CT6搖身一變，採用錯位競爭的策略來爭取更多的市場份額，定價37.97萬元-48.97萬元，比寶馬5系和奧迪A6L都要更實惠一些。

外觀方面，目前在售車型為今年7月份上市的21款，新車外觀採用了家族當前最新設計語言，瀑布式的淚燈依舊十分經典，盾形中網簡約大氣，整體設計還是比較年輕化的。凱迪拉克CT6車身尺寸達到了5223/1879/1492mm，軸距3109mm，車明顯要比寶馬5系和奧迪A6L更長，從側面看也有被拉長的感覺，雙腰線設計，為側面增加了一定立體視覺效果，腰線流暢硬朗。

車尾部分設計也比較簡約，“Y”字尾燈與前大燈相呼應，下邊設有雙邊雙出圓形排氣，增添了幾分運動氣息。總之，凱迪拉克CT6車十分修長龐大，整車外觀設計簡約大方，儘量進行年輕化處理，但沒有太過於積極。因此，整車造型還是比較耐看。

進入車內，大家都知道，就算是美系豪車，在配置方面都是比較有性價的，而凱迪拉克CT6車內基本上是標配了真皮方向盤、真皮座椅、全車多層隔音玻璃、主動降噪系統以及Brembo剎車系統等諸多配備；科技方面也是8英寸液晶儀表盤+10.2英寸中控大屏，大屏支持CarPLay和CarLife兩種功能，車聯網、語音系統、OTA升級等都是標配；舒適性方面提供了分體式電動天窗、前排座椅加熱/通風功能、後排中央扶手/杯架、後排出風口（分區控制）、BOSE音響、PM2.5車載空氣過濾系統等，乘坐空間十分寬敞。

當然，如果不過度追求舒適性，那麼指導價42.97萬元的豪華型性價就比較高了，改款車型配備了6個安全氣囊、被動行人保護、無鑰匙啓動/全車進入、胎壓監測、360°全景影像+L2級自動駕駛功能，儀表盤則會升級為12.3英寸全液晶，配備相當齊全。

動力方面，凱迪拉克CT6全系都是配備的2.0T高功率+10AT，最大輸出達到了174KW（237Ps），峯值扭矩達到了350Nm，1500rpm就可以達到最大扭矩輸出，可見凱迪拉克CT6的初段動力響應還是很快的，再加上引擎本身又是2.0T高功率，有着足夠的動力儲備，0-100km/h提速僅需7.47秒，綜合油耗7.1L，整體操控平順舒適。此外，凱迪拉克CT6是前置後驅車型，底盤採用的是雙橫臂式獨立+多連桿獨立懸架組合，頂配車型增加了懸架軟硬調節、整車主動轉向系統。而質保服務方面，凱迪拉克CT6則給出的是三年不限公里整車質保。

最後，下圖為凱迪拉克CT6新款，也就是21款冠軍限量版，指導價或46.97萬元，造型更時尚。