叫囂漢蘭達的車每年都有，可真正能威脅它的到現在還沒出現。不過豐田決定給自己來一刀，在豐田實行的雙線產品戰略下，一汽豐田也將推出漢蘭達姊妹款車型-陸放。其實在剛過去的廣州車展上，一汽豐田官方就表示將在2021年上市6款新車型，其中的重磅產品代號為770B的全新中型SUV，就已經暗示了這款漢蘭達的姊妹款車型。
雖然新款廣汽豐田漢蘭達已經有申報圖流出，但何時上市依舊不明，想必應該不會比\"陸放\"更晚，因為一汽豐田已經明確了明年9月上市，可能網友們更期待的是陸放會不會在外觀上與漢蘭達區別開來，因為新款漢蘭達的外觀的確有些辣眼睛，醜到坐進去都會有種丟人的感覺。
陸放的實車圖片肯定是不會有的，明年9月才上，現在有沒有量產都難説，不過從工廠白車身諜照來看，其實也看不出來什麼，和海外版基本一致，不出意外陸放會和漢蘭達高度一致，最多會採用卡羅拉和雷凌那種細微的不同前臉設計來區別開來。
而且想都不用想，海外的六缸發動機也絕對進不來，大多數人應該對新款漢蘭達十分失望，尤其是目前自主品牌和合資車差距越來越小的情況下，豐田既不好看又極致簡配，拿一半的預算去買哈弗大狗不香嗎？而且漢蘭達的優勢在前些年也許能夠碾壓國產車，但目前也就剩個保值了吧。
現售的漢蘭達某些方面甚至連國產車都不如，平台老加上動力系統落後，質量也堪憂。廣汽的質量一向優質，到了豐田漢蘭達這裏就能出現不少投訴。
不過就這，還能讓漢蘭達在市場上屹立多年細分市場冠軍位置不倒。不得不説，早來的鳥兒有蟲吃，也説明豐田在國內的品牌影響力與營銷着實強大到可怕。事實上，迷信豐田能開半個世紀的人還真不少。
但是，令人大跌眼鏡的是，近日廣汽豐田某4S店掛出了一台2016款漢蘭達的二手車售賣信息，行駛里程14萬公里，價格將近25萬。保值是保值，但着實有些過於狂妄了，這個價真的得賣給傻子吧，這在網上也引起了諸多消費者的不滿。
雖然就目前來看，卡羅拉與雷凌、凱美瑞與亞洲龍等雙車模式在中國市場取得了巨大的成功，為豐田帶去了雙贏的效應。不過，在當前漢蘭達口碑有漸漸不穩的趨勢下，不知道這款陸放的出現，會不會反過來搶奪掉漢蘭達的市場份額呢？還是會複製前輩們的成功，與漢蘭達一起為豐田帶來雙倍的市場份額？